台北市長蔣萬安今（12日）與國民黨新北市長候選人李四川共同宣布雙北交通新政策，「雙北公車399定期票」，30天內不限次數搭乘雙北公車，推估大概可以有30萬人受惠。李四川表示，這件政策不僅讓通勤族多一個選擇，也一次做到負擔更輕、轉車不加錢、替駕駛長減輕這三件事。
蔣萬安表示，3年多前，基北北桃共同推出「1200都會通定期票」，成為全國使用人數最多的定期票方案；但他們也注意到，不少經常搭乘公車的朋友，希望有更符合自身需求的方案。因此，特別針對雙北公車族，推出全新的「雙北公車399定期票」。
蔣萬安說明，這項政策，除了讓市民依照自身需求有更划算的選擇、減輕轉乘負擔，更是重新檢視雙北公車路網的契機。未來將透過幹線公車與接駁路線整合、路線及班次優化，減少不必要的長距離行駛，提升整體公車路網效率，同時減輕駕駛的工作時數與壓力。
李四川透過臉書發文說明，2018年4月，雙北1280定期票正式上線，這是當時他在新北市副市長任內與台北市副市長鄧家基共同推動，也就是基北北桃1200元「TPASS」的前身，現在更是全國最多人使用的定期票；而雙北公車399定期票，就是站在1200的基礎上做的，更進一步，讓通勤族多一個選擇，也一次做到三件事。
李四川說明，第一，負擔更輕。這幾年他們看到，有些市民搭公車上班、上課更便利，反而較少進捷運站，1200對這些人來說不一定划算，未來常搭捷運的市民，1200繼續照用。天天搭公車的市民，只要399就夠；第二轉車不加錢，沒買1200的市民，很多人為了省一段車資，寧可不轉車，或是繞遠路，有了399定期票，搭幾次、轉幾班都不用再多付；第三，替駕駛長減壓，市民願意轉車，路線就能更優化，幹線與接駁整合，班次更有效率，駕駛長的工時才降得下來。
李四川表示，他做過台北副市長，也做過新北副市長。他見過每天來往台北、新北人上班、上課。對他們來說，台北、新北本來就是一塊，交通負擔應該更輕，票也應該是同一張。年底回新北，這張票，他跟蔣萬安一起把它做起來。