台中市民每天上下班總在台74線匝道與平面道路動彈不得，台中市長候選人何何欣純今（29）日率團隊前往北屯太原路口召開記者會，直指中央高架與地方平面號誌各自為政是塞車主因，承諾當選後第一年立即以AI系統連線疏導，並透過開闢新路網與加速捷運建設，徹底翻轉交通困局。

何欣純與市議員曾朝榮、謝家宜、張玉嬿、蔡耀頡及候選人曾咨耀、陳信秀，前往北屯區太原路與環中東路口，舉辦「新台中，交給我！」行動記者會。何欣純指出，從崇德、松竹一路到太原、太平交流道，上班平面上不去、下班高架下不來，早已是市民的每日夢魘。她提出首年立即執行的短期方案，要運用台灣頂尖的數位與AI技術，直接將市府號誌與交通部公路局的車流監測大數據整合，只要匝道一出現回堵，系統就動態調整周邊綠燈秒數與區塊分流，不再讓號誌僵化卡死車流。

著眼於中長期的大台中交通動脈，何欣純將與中央聯手啟動「台中第二環快速聯絡道路」可行性評估，一路串起潭子、北屯、太平、大里到霧峰，向南北無縫銜接國道4號、3號與6號，同時加速推動台63線中投公路銜接國道3號高架交流道，並逐年編列預算打通瓶頸路段與太平市民大道，讓車流下得來也散得開。

在治本的大眾運輸方面，何欣純力拚綠線延伸大坑四年內動工，並全力推進捷運藍線實質工程，搭配機場捷運橘線、屯區環狀紫線與崇德豐原紅線等路網規劃，同時大刀闊斧整頓公車班次與轉乘便利度，鼓勵市民搭乘大眾運輸，雙管齊下分擔台74線龐大車潮。