西班牙中部托雷多省28日發生兩列火車追撞的重大事故，造成至少68人喪生、80人受傷。不禁會讓人想到台灣的高鐵和台鐵，是不是也有防追撞措施；而高鐵和台鐵都有3道安全控制系統。

高鐵表示，台灣高鐵控制系統則有3大安全功能，包括防止列車超速、維持前後車安全距離、與天然災害告警系統同步，確保列車營運安全。對此，高鐵近一步說明，高鐵系統與日本新幹線相同，採失效自趨安全（Fail-safe）的原則設計，當遇行車相關系統故障或人為疏失時，系統設計以自動趨向安全為最優先考量。

高鐵列車透過自動控制系統（Automatic Train Control,ATC）全程自動監控列車速度，當偵測到系統異常狀況，若收不到訊號或號誌故障時，ATC就會自動緊急停車，確保列車運轉及旅客安全。

高鐵公司指出，ATC會根據前方列車的位置、行控中心的進路設定以及路線等狀況，連續計算列車允許的速度。當偵測到目前列車速度超過可允許的速度時，ATC將自動減速，避免列車超速或與前方列車太靠近。

當然台鐵也有同樣的3道防追撞措施，包括ATP、險阻號誌、乘務員列車防護指示等。台鐵表示，未來會落實安全防護作為，絕對不會讓這類事件再度發生。