西班牙首都馬德里（Madrid）南方28日發生高鐵追撞事故，一班高鐵撞上另一班停在軌道上的高鐵列車，車廂嚴重毀損，造成至少68人死亡，另外還有58名傷者需要在醫院治療，是西班牙10年來最嚴重的鐵路災難，事故原因與列車停駛期間的運作情況受到關注。西班牙交通部長指稱，這起事故是因為鐵路中央調度中心下達「難以理解」的指令所致，不應該歸咎於列車駕駛員。
根據美聯社及法新社報導，卡斯提亞曼加自治區（Castilla La Mancha）政府證實這起事故至少已造成68人死亡，另有58人需要在醫院治療，救難人員持續在殘骸中搜尋生還者與遺體。西班牙交通部長普恩特（Óscar Puente）認為，事故是西班牙鐵路中央調度中心在安全系統故障後下達「難以理解」的指令所造成，不應歸咎於列車駕駛員。他強調：「我不是要把責任歸咎於任何人，我只是陳述事實。」
西班牙鐵路基礎設施管理公司（ADIF）說明，28日這起事故發生在上午，地點在托雷多省（Toledo），涉事的兩班高鐵上載著數百名乘客，行駛方向相同，都是從首都馬德里（Madrid）開往西南部的塞維亞（Seville）。其中一班列車由國營的西班牙國家鐵路（RENFE）營運，撞上了另一班已停下、屬於民營公司IRYO的列車車尾，後者有兩節車廂因此脫軌，事發地點在兩座村莊之間的郊區。
普恩特指出，今天上午8點30分，一段長63公里的路段因電腦故障，導致安全系統停止運作，使該路段所有列車停駛。但中央調度中心卻指示RENFE列車重新開動，且沒有任何速限，最後在8點53分撞上停止的IRYO列車。該路線上仍亮著「停車信號」，根本不該指示RENFE列車重新行駛；即使要放行，至少也應該要求降速行駛。目前仍在研判RENFE列車的實際速度，但在該路段的時速可能高達200公里。
當時搭乘RENFE列車的乘客雷拉紐（Ignacio Relaño）告訴西班牙國家電視台（TVE），列車曾在鐵軌上短暫停車，重新行駛後便撞上IRYO的列車。他回憶：「我們都感覺到列車突然減速，接著就是撞擊。車廂向一側傾斜，好像就要翻覆了。我撞到鼻子，行李、手機通通飛了出去，所有東西都在搖晃。」西班牙總理桑傑士（Pedro Sanchez）今天宣布，全國將哀悼3天。他在事故現場表示：「全西班牙都在哀悼」，
桑傑士直言，對西班牙這樣的國家而言，同一年發生兩起這類災難「令人無法接受」。這起事故發生之際，人們對今年1月發生在西班牙南部的另一起高速列車相撞事故仍記憶猶新，當時涉事的也是相同兩家公司的列車，造成46人死亡。近年來，西班牙的高速鐵路網獲得大量投資，已發展成為僅次於中國的全球第2大高鐵網，今年卻發生兩次嚴重事故，使外界對西班牙鐵路安全產生重大疑慮。