「台南鐵路地下化延伸永康地區計畫」今(28)日正式通過環評。台南市交通局表示，若通車不僅能將永康、大橋改建為地下車站，更將於兩站間增設「康橋地下車站」，並消除沿線3處平交道與3座陸橋；完工後預計可讓永康區約23萬名居民擺脫平交道阻隔之苦，每年約500萬人次的進出旅客，也能享有更優質的鐵路服務，進一步串聯台南市區與南科、擴大城市蛋黃區範圍。
台南市交通局指出，台南鐵路地下化延伸永康地區計畫，行政院已於114年9月核定可行性研究，目前正由交通部鐵道局辦理綜合規劃、環境影響評估及相關作業。其中為加速環境影響評估作業流程，環境部已召開2次「臺南鐵路地下化延伸永康地區環境影響說明書」專案小組初審會議審查，並於今日的環境影響評估審查委員會會議中，經環評委員討論後正式審查通過。
永康地區長期以來因鐵路廊帶阻隔，限縮了當地的發展潛能。未來若順利通車，永康地區約23萬名居民，將不再受鐵路平交道阻隔之苦，沿線車站每年約500萬人次的進出旅客，也會有更好的鐵路服務；加上永康創意設計園區的積極開發，永康地區將扮演串聯市區與南科的重要角色，並有效擴大台南市蛋黃區的範圍，成為重要的城市發展引擎。
對此，台南市交通局長王銘德表示，有關台南鐵路地下化延伸永康地區計畫，中央與市府團隊正加緊腳步共同合作，持續推動綜合規劃、環境影響評估及相關作業，以期能早日動工。
王銘德進一步說明，永康鐵路地下化全長6.72公里，預計可消除3處平交道及3座橫交陸橋，並將永康、大橋改建為地下站，另於兩站之間增設康橋地下車站；除了可完成都市縫合與站區開發外，未來永康地區也將扮演串聯市區與南科的重要角色。