台北市長蔣萬安日前拋出松山機場遷建願景，打造台北AI園區，但行政院2023年11月核定「松山國際機場2040年整體規劃」，其中松機定位為「首都國際商務機場」，交通部昨在立院專案報告時，民航局還說，當時討論曾找地方政府協調，北市府沒意見，當初柯市府有出遷移計畫，但過去4年蔣市府沒有。蔣萬安今（15日）出示2023年8月北市府回覆中央的公文，稱當時就特別提到，松機遷建有利於台北市整體都市規劃的發展，且是市民所殷切期盼，請交通部將松機遷移案納入後續機場整體的規劃思考。
蔣萬安今上午出席行政院會，與行政院長卓榮泰討論松機遷移，會後接受媒體聯訪，他表示，卓榮泰院長保持開放態度，也願和地方就議題討論。會中包括院長、部長也提出目前可能遇到的狀況、困難，他也強調，不管之前或今天在院會，一一回應各項遇到的困難，可以怎麼樣討論及提出解決方案。
蔣萬安稱，整個溝通過程很順利，且大家彼此交換意見。今天就是開啟地方跟中央，就未來AI產業發展及松機遷移做整體的評估跟討論。
對於交通部質疑4年來其實蔣市府都沒針對松機遷移提出任何計劃，蔣當場出示公文，指2023年8月時，中央曾發文詢問北市府對於2040年松山機場整體規劃的立場，當時北市回給中央，不管國發會或交通部，在歷次的交通部審查會議上，都清楚載明北市府的具體意見。
蔣萬安說，內容中提到，松山機場遷建有利於台北市整體都市規劃的發展，而且都是市民所殷切期盼，也要請交通部將松山機場遷遷移案納入後續機場整體的規劃思考。早在2023年，北市就有表示基本的立場。
蔣萬安提到，另在前年與輝達接觸後，也積極盤點可以用的土地提供給相關AI的產業，當然也盤點松南營區，去年積極的跟包括國產署、國防部協調，也實際到現場三次勘查，在去年底收回土地，就是用來為接下來產業發展的需要。這些都是實際之前做相關的準備，很清楚，公文就在這邊。