中國與北韓之間的新鴨綠江大橋正式通車。據中國官媒《新華社》今（15）日報導，新鴨綠江大橋當天正式開通，未來將進一步促進兩國經貿交流及人員往來。這座大橋早在 2014 年就已完工，但因北韓一側聯外道路及海關設施遲遲未完成，加上中朝關係一度受北韓核試驗及聯合國制裁等因素影響，延宕約 12 年後才正式啟用。值得注意的是，北韓與俄羅斯之間的首座公路橋已於上月率先通車。
根據《路透社》報導，新鴨綠江大橋全長約 3 公里，連接中國遼寧省丹東市與北韓新義州市，採雙向車道設計，被寄望成為兩國新的主要公路貿易通道，並分擔老舊中朝友誼橋的運輸功能。中國原希望藉此擴大雙邊貿易，但在北韓端聯外道路及海關設施遲未完成，以及兩國關係一度轉冷之下，通車計畫長期延宕。
相較之下，北韓與俄羅斯之間的交通建設進展更快。兩國今年9月7日在圖們江上開通首座公路橋，全長約 1 公里，為雙方擴大經濟及戰略合作增加新的交通連結。自 2023 年俄羅斯總統普丁與北韓領導人金正恩會晤後，雙方關係持續升溫；普丁 2024 年訪問平壤期間，兩國敲定興建公路橋，工程於去年4月30日正式動工，並於今年9月7日正式完工通車，從動工到啟用僅約 1 年 4 個月。
中國與北韓之間新鴨綠江大橋如今正式通車，則為北京與平壤恢復及擴大經貿往來提供新的基礎設施。中國仍是北韓最大的貿易夥伴，去年中國對北韓出口額達 23 億美元，創 6 年新高，年增 25%，但仍低於 2017 年聯合國進一步加強對北韓制裁前的水準。