國際媒體《路透社》（Reuters）今天（8日）報導，民間業者安捷航空（Apex Aviation）自費推動的「蒼鷹計畫」，8月中旬在花蓮外海30海里處，首度偵獲一艘中國海上民兵船「閩福鼎漁07902」活動，同行還有中國海警船、科考船。這是台灣東部外海這片敏感海域，目前所知第一次明確辨認出中國海上民兵船。
《路透社》透露，安捷報告指出，偵察機在花蓮外海逾30海里處，偵獲「閩福鼎漁07902」與中國海警2502艦、科考船「向陽紅03」同日活動，三船散布半徑約10海里。報告以雷達畫面、紅外線影像及船舶自動識別系統（AIS）記錄船團，並把該漁船認定為兼具海上民兵功能的漁船。該公司以「反偵察安全」為由，要求報導中不公開確切日期；但業務主管表示，中國軍艦、海警船、科考船與部分民用船以重疊方式運作，「在台灣周邊海域製造壓力」；單次監控無法判定任務內容，或彼此是否協調。
《路透社》向兩名台灣資深官員查證，證實中國3艘船8月中旬確在台灣附近活動，該漁船被認定屬解放軍海上民兵船隊，並與中國海警「海上侵擾演練」協同運作。其中一人說，「民兵船的目的就是進行實質侵擾」；另一人說，三船出現在中國船隻不常使用的海域，已被列為加強監控。兩人因議題敏感要求匿名。國防部回覆表示，中國「以執法與科學研究為掩護進行侵擾，試圖在非衝突情境下擴大活動範圍，製造事實管轄的假象」，此舉破壞國際秩序、挑戰台灣海洋權利；軍方正以偵察手段追蹤，並與海巡等機關協同。在台灣發行的綜合性英文報紙《Taipei Times》，8月27日曾引述海巡署匿名官員稱，「向陽紅03」由海警船與一艘海上民兵漁船陪同，出現在台灣附近海域，並指這是科考船首次由海上民兵護航進入台灣水域；該說法未寫出漁船船名，也未明寫花蓮外海，與安捷報告有些許差異。
中國自6月起以海警常態巡弋加強台灣東部海域活動。台灣方面視這片海域為戰時盟邦補給航線關鍵，並拒絕北京主權主張；官員認為，北京是以軍事、準軍事與民用力量重疊運用，演練可能的海上封鎖。中國海上民兵自1950年代起以受訓漁船為主，較常見於南海爭議海域，與海警並行，借民用外觀主張海洋權利。
安捷航空本業是飛行訓練與包機。2025年起另闢「蒼鷹計畫」，把一架義大利製11人座輕型民航機Tecnam P2012改裝為偵察機「蒼鷹號」，機腹掛載美國製合成孔徑雷達與紅外線光電設備，可偵測水面小至約0.09平方公尺的目標。媒體在2025年9月曾報導，蒼鷹號試飛期間已多次偵獲共艦。《路透社》去年12月新聞，安捷投入逾新台幣4億元改裝，希望把資料提供軍方與海巡，但目前巡航由該公司自行規劃。這次飛行，安捷向《路透社》強調並非受政府委託，政府並未採購這項服務。安捷把這項能力對上政府的「全社會韌性」政策，即在軍方能量之外，納入民間技術協力掌握周邊海域動態。