民進黨台北市長候選人沈伯洋日前發表交通政策，就內湖交通問題，提出以約9.5億元興建 港墘跨基隆河自行車專用橋的方案，受到藍營政治人物批評。桃園市議員凌濤今（18日）更諷刺，「洋流再起」是不是已經變成台北市民的智力測驗？同一群人走到哪跟到哪，沈伯洋身在同溫層內，提出的政見讓外界看笑話。
沈伯洋提出「港墘跨基隆河自行車專用橋」，規劃分成跨基隆河段、跨越堤頂大道段，合計總長340公尺，其中，跨基隆河段橋長220公尺、橋樑形式採寬8米鋼拱橋；跨越堤頂大道段橋長120公尺、寬8米鋼橋，並在內湖端設置簡易版的鐵馬驛站，包含電梯、單純上下設備、複合型自行車服務空間，工期預估1年10個月，預估經費約9.57億元。
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「洋流又來亂！」凌濤則批評，沈伯洋天馬行空說要蓋9.5億元的「迎風－港墘跨基隆河自行車專用橋」，殊不知，台北市今年7月才在1公里外建造「天際之眼」，工程經費不到5000萬元，跨河橋梁、橋墩、路面工程也不可行。
凌濤認為，內湖交通現況及沈伯洋先前的個人主張，都大有矛盾謬誤。一、內湖塞車最嚴重之時是下雨天，沈伯洋要叫廣大上班族大淋雨逆風前行？二、若是豔陽天，試想一般上班族西裝或襯衫，汗流浹背，上班路途順便做汗蒸浴，顯然，搭配沈伯洋的鐵馬驛站設浴室，因為每上一次班、就要洗一次澡。三、
凌濤再提到，沈伯洋曾經說過類似「工者有其屋」，在內湖工作住內湖，被抨擊不食人間煙火，房價很高，現在馬上又要叫大家通勤，政策邏輯缺乏一致性，雜亂無章，是在惡整台北市民。
就台北市議員游淑慧揶揄：「要不如踩天鵝船上班，更有意境？」凌濤也稱，他是建議沈伯洋乘著「洋流」，是不是採用沈馬上要跟高雄市長候選人賴瑞隆合體的SUP（立槳運動），再加上「滑索 、拖曳傘」通勤內湖跟台北市，更有趣味及鍛鍊性，各位台北市民買單嗎？