為回應廣大大型重型機車車主的訴求，並逐步調整大型重型機車停放政策，台北市停車管理工程處今（ 15 ）日宣布，「機車與大型重機共用格位的試辦計畫 2.0 」邁入下一階段，將自 2026 年 10 月 6 日起，試辦開放轄內所有路邊約 6.3 萬席收費機車格供大型重型機車停放。這項政策不僅是台北市建構友善大型重機環境的重要里程碑，也期望藉此有效緩解路邊汽車格位供不應求的現況。
台北市停管處表示，過去大型重機依規定須停放於汽車格位，然而在實務營運上，汽車車主常反映車位一位難求，大型重機騎士則持續爭取道路平權，且重機車體停放於汽車格內亦經常衍生空間浪費的爭議。為化解困境，停管處自 2025 年（ 114 年）起推動共用格位試辦計畫，從初期特定路段試辦逐步擴大至公有路外停車場。
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停管處指出，在歷經為期 6 個月、開放 36 個路外停車場機車區供大型重機停放的試辦後，數據監測與市民意見回饋顯示，有超過 50 % 的市民支持大型重機另定費率停放於機車格內；觀測亦發現，大型重機停放一般機車格並未對整體停放秩序造成嚴重衝擊，空間彈性與週轉率皆有顯著提升。在確認安全、秩序與可行性均達預期標準後，停管處決定擴大試辦範圍至全市路邊收費機車格。
針對具體規範，停管處說明，自 10 月 6 日起，台北市所有公有路邊收費機車格均開放大型重型機車（包含紅牌與黃牌）停放。大型重機停放於收費機車格時可斜停 2 格，停車費率採每次 40 元計收；若騎士因車身尺寸或加裝箱體等考量，仍可選擇停放於既有汽車格，收費則維持既有汽車費率。
停管處特別提醒，本次開放範圍僅限於公有路邊收費機車格，未納入收費的巷弄機車格或設有特殊禁停標誌之路段，仍須遵守現場交通標誌與標線指示。停管處後續將密切觀察新階段上路後的停放秩序，並持續加強宣導，呼籲所有用路人共同維護友善且安全的停車環境。