2027年新北市提報中央補助捷運建設217.96億元，中央大幅刪減54.1億元，包含淡海輕軌二期、三鶯線及基隆捷運新北轄段，不僅國民黨新北市長候選人李四川陣營連日追打，國民黨立法院黨團今（9日）也召開記者會，點名民進黨新北市長候選人蘇巧慧「一句話都不敢說」，身為新北市鶯歌選區立委，只有黨意，沒有民意，有什麼資格出來選新北市長呢？

國民黨團書記長許宇甄指出，交通部在編列116年度地方捷運類預算453億元，足足比今年暴增5.6倍。預算變多，但國民黨執政的新北市，三項軌道建設卻硬生生大砍54.1億元。其中，三鶯線被中央刪減5.7億元，基隆捷運新北轄段，原提報93.8億元，但最終遭中央減列47億元。淡海輕軌部分，更遭到中央全數刪除，不予核列。

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許宇甄表示，蘇巧慧曾在7月5日的淡水地區座談會說：「這是10年來，持續爭取多項重大建設，包括現在興建中的淡海輕軌二期。」如今，淡海輕軌二期預算被砍到0員，蘇巧慧卻一個字也沒說，所以，「持續爭取」的意思是「攬功的時候爭取10年，被砍預算的時候不發言」？

許宇甄接續指，連蘇巧慧自己鶯歌選區的三鶯線都被減列5.7億元，還是一句話都不敢吭，人在哪裡？神隱了嗎？當中央剝奪新北市民的權益，就自動靜音？還配當鶯歌選區立委嗎？一個只有黨意，沒有民意的立委，有什麼資格出來選新北市長呢？

國民黨團副書記長洪孟楷也喊話，新北捷運被大砍54.1億元，新北市全體12位立法委員，不分黨派、朝野都應該站出來向中央喊話，請給新北市一個合理公平的對待。新北市或許不需要中央關愛的眼神，新北市民要的是一個公平合理對待發展的機會，這是新北市404萬市民，共同拜託的事情。

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洪孟楷進一步表示，現在已經通車的淡海輕軌一期，不論是綠山線還是藍海線，就差最後一哩路，就能把淡海輕軌連成完整的環狀線。這一哩路就是淡海輕軌二期，遭交通部減列54.1億元，也就是淡水捷運站連接漁人碼頭站。

洪孟楷指出，新北市政府在2020年提報淡海輕軌藍海線二期到中央，期間高達13次公文往返審查，每次新北市捷運局遭中央退回之後，重新編列、審查、重寫，已經來往了6年；今年最近一次在6月份提報到交通部鐵道局，業已通過審查送往行政院核定中。但很遺憾的是，8月又遭到行政院退回。新北市府預計9月再重新送件。

洪孟楷表示，在今年3月淡江大橋即將通車前，新北市長侯友宜在前往視察時特別向中央喊話，「拜託中央趕快核定淡海輕軌二期，完成淡海輕軌最後一哩路。」他也再次呼籲，中央政府不要再拖延，淡海輕軌二期預算屬於匡列預算，只要中央核定下來，就能夠立即發包施作。

國民黨立委張智倫也指，新北市是全國人口最多的直轄市，約有404萬人，也是處於軌道建設的高峰期，新北市民繳納最多的稅金，卻被中央政府長期不公平地對待。根據116年度財政部公布的統籌分配稅款，新北市分到1750億元，帳面數字增加106億元，但除以新北市人口數，人均僅2.66萬元，是六都最低，更是全台所有縣市最後一名。

張智倫嚴正指出，新北人不是塑膠，一、要求財政部重新檢視統籌分配稅款，財源分配必須符合人口規模和實際發展需求，徹底終結新北人均全國墊底不公現象。二、交通部應該要追加捷運補助款。新北捷運已經去函爭取，中央應該在明年度預算中全額補足，現在已經被刪除54.1億元，必須讓軌道建設如期推動。三、行政院應該遵守財政誠信與紀律，停止在每年年終以公文隨意突擊刪除補助款，要給地方穩定可預期的建設財源。