台中港免環評將於9月起進行營建廢土填海造陸工程，由於該處為僅剩50隻的台灣白海豚重要棲地，引起環保團體強烈不滿。除了發起連署、昨(26)日至交通部前抗議外，環團更號召大眾在31日至行政院集結抗議。對此，台灣港務公司指出，台中港相關工程均依法辦理，並持續落實白海豚監看等環保措施，若施工期間發現白海豚接近即會暫停相關作業，確認白海豚離開後才會復工。
台中港南填方區現正進行的填海造陸工程，9月起將改用中部五縣市營建廢土填海，因此眾多環保團體發起「搶救白海豚」連署活動，目前約一個月已破3.1萬人，並於昨日到交通部前抗議，痛批護航台中港務分公司規避環評和重棲審查，還配合行政院解決廢土之亂的大填海造陸政策，將用營建廢土填海，讓目前僅剩不到50隻的白海豚的家減少高達90公頃，要求交通部立即停止廢土填海、補做環評。
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對此，台灣港務公司回應，台中港相關工程均依主管機關審認結果，及相關法令辦理，並持續落實土方管理、施工防護、海域水質監測及白海豚監看等措施，在兼顧港埠建設需求下，降低工程對周邊海域環境及生態之影響。南填方區依法完成環評審認：台中港南填方區Ⅲ、Ⅳ位於既有港區防波堤及相關港灣構造物所形成之遮蔽、防護範圍內，屬相對靜穩港域。
相關開發前已依「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」辦理環評適用認定，並經主管機關完成審認程序；後續增列營建剩餘土石方等填築料源，亦依程序再次函報主管機關確認。因此，台中港務公司強調，台中港填海造陸並非「未經環評程序即逕行開發」，而係依現行環評法規完成適用認定後辦理。
而台中港填方區收容的是符合規定的營建剩餘土石方，並非營建廢土，同時也對進場土方採源頭審查及多重把關，僅收容符合規定和通過檢驗的營建剩餘土石方；且現階段收容港區外土方均暫置既有陸地，並非直接倒入海中，後續須待沉箱、攔砂設施等相關設施完成，形成適當防護條件後，才進行後續填築作業，並非將營建剩餘土石方直接傾倒入海。
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另外，台灣港務公司表示，將持續辦理相關的維護措施，包含海域水質監測以維護海洋環境。港務公司重視臺灣白海豚保育，沉箱拖放及佈設期間均配置鯨豚觀察員，進行海上及陸上監看；如發現白海豚接近施工區域，即暫停相關作業，確認白海豚離開後始恢復施工。
台中港填方區收容的是符合規定的營建剩餘土石方，並非營建廢土，同時也對進場土方採源頭審查及多重把關，僅收容符合規定和通過檢驗的營建剩餘土石方。 圖：台灣港務公司／提供
台中港務公司表示，將持續辦理相關的維護措施，包含海域水質監測以維護海洋環境。港務公司重視臺灣白海豚保育，沉箱拖放及佈設期間均配置鯨豚觀察員，進行海上及陸上監看；如發現白海豚接近施工區域，即暫停相關作業，確認白海豚離開後始恢復施工。 圖：台灣港務公司／提供
眾多環保團體發起「搶救白海豚」連署活動，目前約一個月已破3.1萬人，並於昨日到交通部前抗議，痛批護航台中港務分公司規避環評和重棲審查。 圖：翻攝自搶救白海豚聯署表單
