2024大選後，立法院呈現三黨不過半局面，在野藍白掌握國會多數，行政院長卓榮泰至今已七度透過不副署，使總統不公布、不執行立法院三讀通過的法律，行政、立法僵局持續無解。對此，旅美評論家翁達瑞今（24）日以「紅綠燈」比喻憲法法庭，認為立法、行政如同兩條交叉道路上的車輛，司法權則是負責仲裁的紅綠燈；如今問題在於「紅綠燈失去指揮功能」，才讓立法、行政兩權陷入硬碰硬局面。
翁達瑞今日以「憲法法庭就像紅綠燈」為題發文指出，針對立法院與行政院的紛爭，許多民眾霧裡看花，難以清楚判斷誰是誰非，因此他以簡單比喻說明這場憲政紛爭。
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翁達瑞表示，三權分立是民主國家的憲政基礎，立法權與行政權就像行駛在兩條交叉道路上的車輛，司法權就是紅綠燈。立法與行政兩權憲政功能不同，但位階相同，沒有高低之分，如果兩部車抵達路口時間不同，先到先走，不需要紅綠燈指揮；但若同時抵達路口，司法權就如同紅綠燈，決定哪部車可以先行。
換句話說，翁達瑞認為，只要立法與行政兩權發生衝突，憲法法庭就是仲裁機構，負責判定一方先行、另一方退讓。然而，這套憲政體制能夠運作的先決條件，是「紅綠燈沒有故障」，且不受任何一方操控。
談及目前的憲政僵局，翁達瑞指出，憲法規定行政院覆議失敗的法律，必須在限期內副署，再呈請總統公布實施；眼前的憲政紛爭，則是行政院拒絕副署立法院通過的法案，如同「不遵守憲政的紅綠燈」。
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翁達瑞表示，立法院指責行政院「闖紅燈」，也就是拒絕副署，卻絕口不提號誌是否故障。他進一步指控，「實情是，立法院竊取了控制紅綠燈的鑰匙，為所有的法案開綠燈」，導致行政院永遠碰到紅燈，只能在路口等候、寸步難行。
他認為，行政院知道立法院「惡意操縱紅綠燈」，因此決定不再遵從號誌指揮，只要路口出現空檔，就選擇「闖紅燈」，也就是不副署，而且一再採取相同作法。
翁達瑞指出，此時立法院長韓國瑜跳出來指責行政院「闖紅燈」，行政院長卓榮泰則反過來指責立法院惡意操控紅綠燈。當紅綠燈失去指揮功能，車輛駕駛就沒有遵守的必要，最終只剩下「叢林的對抗」；同樣地，如果憲法法庭失去原有的仲裁功能，立法與行政也只能「硬幹」。
翁達瑞最後表示，這就是以紅綠燈類比目前憲政紛爭的結果。他並向立法院喊話，「與其指責行政院闖紅燈，不如放開操控紅綠燈的那隻黑手」，讓憲法法庭恢復應有的仲裁功能。
