日本私鐵公司東武鐵道昨（20）日有一列特急列車撞上正在除草作業的4名工作人員，且4人全數死亡。而東武鐵道高層也召開記者會，針對此次事故向社會大眾道歉。值得注意的是，這列肇事特急列車竟是東武鐵道招牌觀光列車，其內裝極其奢華，而若要最高等級車廂，則至少要支付近4,000塊新台幣。
據《共同社》報導，東武鐵道一列特急列車於日本栃木縣鹿沼市東武日光線新鹿沼站站區內，撞上正在除草4名工作人員，造成4人全部死亡。儘管列車駕駛聲稱，自己當時有依照規定確認工作人員已完成撤離的旗號，並鳴笛示警，但仍造成憾事發生。而東武鐵道高層也於當日在國土交通省舉行記者會，針對此次事故進行道歉。
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其實，發生事故的東武日光線歷史可追溯至1929年，路線自東京都淺草出發，通往以溫泉聞名、也是日本知名觀光勝地的日光及鬼怒川地區。據東武鐵道官網介紹，日光線開通初期投入的新造列車，便設有隨員室、料理室及行李室；當時除了載運一般旅客外，也曾作為婚禮等團體活動的專用列車。而昨日發生事故的列車，正是東武鐵道於2023年推出的豪華觀光特急列車「SPACIA X」。
「SPACIA X」共設有6種不同座席與車廂，最高等級為6號車的「Cockpit Suite 客艙套房」，約11平方公尺、最多可容納7人，特殊座席費為每室18,000日圓（約新台幣3,606元）；其次為同樣位於6號車的「Compartment 包廂」，最多可供4人使用，每室特殊座席費為8,000日圓（約新台幣1,603元）。兩者均屬完整私人空間，且仍須另外支付每名旅客的基本車資及Standard Seat標準座位特急費。
再下一級為1號車「Cockpit Lounge 客艙交誼廳」及2號車「Premium Seat 豪華座位」。Cockpit Lounge採飯店交誼廳般的沙發座席，分為1人、2人及4人座，特殊座席費分別為500日圓（約新台幣100元）、1,000日圓（約新台幣200元）及2,000日圓（約新台幣401元），另須支付基本車資及Standard Seat特急費；Premium Seat則採2＋1高級座席配置，以121公里以上、正常期為例，特急費為每人2,520日圓（約新台幣505元），另加基本車資。
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至於5號車的「Box Seat 半包廂座位」，可供2人使用，在基本車資及Standard Seat特急費之外，每室僅須加價400日圓（約新台幣80元）；3至5號車的「Standard Seat 標準座位」則屬基本等級，以121公里以上、正常期計算，特急費為每人1,940日圓（約新台幣389元），另加基本車資。
