美國前總統川普（Donald Trump）日前簽署一項名為《重建美國海軍和美國造船工業基礎》的國家安全備忘錄，內容明確要求海軍必須在 60 天內提交具體計畫，將目前正在建造中的第四艘福特級核動力航空母艦「米勒號」（USS Doris Miller, CVN-81），其原先配備的先進電磁彈射系統（EMALS）與先進武器升降機（AWE），全面撤換回傳統的蒸汽彈射器與液壓升降機。這項行政命令隨即引發五角大廈、造船產業界與軍事專家的強烈震動與普遍質疑。
川普對電磁彈射系統的公開質疑已持續近十年。他曾於 2017 年接受《時代雜誌》（TIME）訪問時批評該系統不如蒸汽彈射有力，並在 2019 年視察兩棲突擊艦時斥其為過於複雜的瘋狂電氣系統。今年 7 月他在賓夕法尼亞州的國防峰會上更直言，斥資數十億美元打造的電磁彈射器太過複雜，損壞時甚至需要麻省理工學院（MIT）專家前來維修，遠不如用鐵鎚就能維修的蒸汽彈射器。
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儘管電磁彈射系統在早期研發階段確實面臨較高故障率，但歷經多年改進，系統成熟度已顯著提升。截至 2026 年初，福特號航母已完成超過 3,600 次電磁彈射發射作業，並在出動率驗證中收集了數萬項關鍵數據。海軍專家布萊恩．克拉克（Bryan Clark）分析指出，福特號航母每年的營運成本比尼米茲級航母低約 1 億美元，且單次彈射操作所需水兵人數從傳統的 12 人大幅縮減至 2 人。
針對川普強行要求改回蒸汽彈射，獨立監督機構「政府監督項目」（POGO）直言，福特級航母從初始設計階段便將電磁彈射與全艦電力架構深度整合，其反應爐產生的蒸汽總量本就未保留傳統蒸汽彈射所需的龐大餘量。若要強行撤換，等於必須全面重新設計全艦蒸汽管路、活塞機構、儲能模組與飛行甲板布局，本質上無異於重新建造一艘新航母。電磁彈射系統主承包商通用原子公司（General Atomics）亦發出聲明示警，強調在建造工作已完成近半的情況下突然變更方向，將帶來巨大的成本、工期進度與系統整合風險。
專家接受《有線電視新聞網》（CNN）訪問時指出，改裝費用可能高達數十億美元，並將導致米勒號的預定交付時間從 2034 年大幅推遲至 2040 年前後。此外，《華盛頓郵報》（The Washington Post）亦披露川普曾要求海軍評估將福特級的艦島移回艦體中部以迎合二戰傳統外觀，但此舉嚴重違背現代航母優化甲板調度與減少氣流擾動的實戰設計經驗。
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在國際地緣政治與軍事平衡方面，各國海軍正加速邁向電磁彈射時代。中國海軍已在 003 型福建艦與 076 型四川艦上進行電磁彈射實際起降試驗；美國盟邦法國的下一代航母亦規劃採用美國的電磁彈射系統，美方甚至已批准向印度轉移相關技術。軍事分析指出，電磁彈射具備高度精確的彈射力道軟體控制能力，能無縫支援重型匿蹤戰機乃至各型無人機的起降，是未來無人機海戰體系的核心關鍵。
面對尼米茲級航母超負荷部署與老舊艦艇面臨退役的現實壓力，美軍迫切需要新一代航母按時入列服役。亞利桑那州參議員馬克．凱利（Mark Kelly）公開批評川普此項命令成本極其高昂且缺乏工程常識。雖然該命令未來仍可能面臨國會預算審查的阻力或政策修正，但在命令推動期間所消耗的大量工程人力、時間與財政資源，已對美國海軍未來的戰略布局與造艦時程帶來實質干擾。
