（中央社記者葉臻桃園19日電）桃園捷運棕線預計2032年完工通車，今天舉行BRM01標機電系統統包工程簽約典禮，並同步啟動機關採購廉政平台。桃園市長張善政表示，棕線將銜接台鐵及雙北捷運，現已展開先期工程。
張善政上午出席「桃園捷運棕線BRM01標機電系統統包工程簽約典禮暨機關採購廉政平台啟動儀式」時表示，棕線將銜接台鐵桃園站、桃園捷運綠線桃園站、台北捷運新莊線迴龍站及新北捷運土城樹林線LG21站，預計2032年完工通車，屆時桃園往返新北最快約18分鐘。
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張善政說，為加速整體建設進度，市府已提前展開萬壽路路樹移植、騎樓整平及陸橋拆除等先期工程，希望將施工期間對交通及民眾生活的影響降到最低。
張善政也說，將透過跨機關合作、公私部門交流及資訊公開，強化採購風險預防與廉政治理，建立政府、廠商及社會三方互信，確保工程在公開透明、公平公正的環境下推動。
桃園市政府捷運工程局表示，「桃園捷運棕線BRM01標機電系統統包工程」最終由「新加坡科技電子有限公司」與「韓商現代樂鐵股份有限公司」共同承攬，工程範圍包括15列車、全線軌道、主變電站土建工程，以及供電、號誌、通訊、自動收費、月台門及SCADA監控等核心機電系統。
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捷工局表示，本次機電工程有4大特色，包括與綠線共享北機廠大修及綠線延伸中壢段駐車廠資源、節省土地徵收及機廠建置成本；採用跨線供電轉供與備援設計；導入CBTC通訊式列車控制系統、採GoA4最高等級全自動無人駕駛技術；建置智慧異物偵測系統，可即時辨識障礙物、同步通報行控中心。（編輯：張銘坤）1150819
桃園捷運棕線路線圖。（圖取自桃園市捷運工程局網頁dorts.tycg.gov.tw）
