根據印度《印度國防研究局》最新發佈的一篇報導,近日,一名巴基斯坦空軍退役高級軍官公開承認,巴基斯坦空軍 F-16 機隊在超視距 ( Beyond Visual Range, BVR ) 空戰能力方面存在嚴重缺陷,這一問題導致這些戰鬥機在整個「辛杜爾行動」期間都停留在地面,未能投入作戰。
巴基斯坦空軍退役準將哈立德·奇什蒂表示,巴基斯坦 F-16 戰鬥機所攜帶的 AIM-120C-5 空對空飛彈射程為 100 公里,與印度「陣風」戰鬥機配套「流星」導彈 200 公里的射程形成了明顯對比。在 2025 年 5 月的那場空戰對抗中,這種差距意味著美國製造的 F-16 在爭奪空域中面臨過高的作戰風險。
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「辛杜爾行動」期間,印、巴雙方展開了激烈空戰,印度對巴基斯坦空軍基地及相關支援設施實施了精確打擊,同時大量使用遠端空對空導彈和地對空武器系統。
印度方面的評估認為,巴基斯坦空中力量遭受了較為嚴重的損失,包括雅各阿巴德等基地遭到打擊,部分停放在地面的 F-16 戰機也受到攻擊。此外,巴基斯坦的雷達和指揮網路也遭到了干擾。
在這樣的作戰環境下,雙方空對空導彈之間的射程差距開始發揮決定性作用。裝備在「陣風」戰鬥機上的「流星」空對空導彈不僅射程更遠,而且擁有更大的不可逃逸區。這使印度飛行員能夠在保持一定安全距離的同時攻擊目標,並且可以盡可能避免進入巴基斯坦 AIM-120C-5 空對空導彈有效打擊範圍。
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根據這名退役空軍準將的評估,這種能力上的不平衡迫使巴基斯坦空軍將整個 F-16 機隊留在地面,而不是讓這些戰鬥機升空執行高風險任務,從而暴露在裝備性能更優越的「陣風」編隊面前,並在首輪攻擊中處於不利位置。
F-16 戰機長期以來一直是巴基斯坦空中作戰力量的核心組成部分,這款戰鬥機憑藉出色的機動性能以及較強的多用途作戰能力,在巴基斯坦空軍中佔據重要地位。
然而,奇什蒂的這番承認也凸顯了一個關鍵問題:當交戰態勢有利於對手時,即使是具備較強作戰能力的戰鬥機平臺,也可能受到感測器融合、主動相控陣(AESA)雷達以及超視距空對空導彈等技術差距的嚴重制約。

數十年來,巴基斯坦一直高度重視 F-16 機隊,並持續投入資源進行維護和升級。儘管巴基斯坦近年來也已經引進了裝備霹靂-15E 超視距空對空導彈的殲-10CE 戰鬥機,但在一次重大危機期間,F-16 機隊卻被迫停留在地面,這說明傳統西方武器系統在面對印度部署的更加現代化歐洲戰鬥機平台時,仍存在一定局限。
印度方面的消息人士則指出,多個因素共同限制了巴基斯坦空軍的行動,包括「陣風」戰鬥機的綜合作戰能力、S-400 防空系統形成的防空覆蓋,以及防區外打擊彈藥。這些能力共同壓縮了巴基斯坦空軍的行動空間,並被認為對這場持續時間較短但強度較高的衝突結果產生了影響。
巴基斯坦F-16戰機升空。 圖 : 翻攝自零度Military
巴基斯坦F-16戰機掛載超視距(BVR)飛彈。 圖 : 翻攝自零度Military
巴基斯坦的F-16戰機。 圖 : 翻攝自零度Military
美製AIM-120D導彈 。 圖 : 翻攝自臉書