美國中央司令部（CENTCOM）當地時間4日晚間（台北時間5日清晨）在社群平台「X」發布訊息，指過去三個月美軍已協助超過1000艘商船成功通過荷姆茲海峽，並強調該海峽南部航線對所有商船保持自由開放，相關通行至今持續進行。但被「抓包」數據與先前發布資料極為「相近」，與戰前常態通行數量相比，差距明顯。
CENTCOM指出，儘管伊朗有「無理侵略行為」，美軍仍協助這些船隻完成過境。數字顯示，在當前美伊緊張局勢下，商船通行仍需依賴美方協助。
然而，對比戰前水準，差距極為明顯。戰爭爆發前，荷姆茲海峽每日平均通行商船逾100艘，部分數據更顯示達130至140艘。若以戰前每日100艘計算，三個月應有約9000艘船隻通過；目前美方公布的協助數字僅逾千艘，顯示實際交通量仍遠低於正常水平。
事實上，7月29日，CENTCOM也曾發布訊息，自5月初以來美軍已協助約1000艘船隻及5億桶原油通過該海峽，並重申荷姆茲海峽為國際水道，伊朗革命衛隊無權指定航線。6月間，《彭博》（Bloomberg）引述熟悉CENTCOM作業的官員訊息，宣稱停火後約兩個月內美軍計算近千艘商船過境，高於部分民間船舶追蹤數據。數據似乎並無明顯進展。
荷姆茲海峽是全球石油運輸關鍵通道，戰前每日承載大量原油與貨物。美伊衝突爆發後，通行量大幅下降，美國對伊朗港口實施封鎖，同時強調維持非伊朗相關商船的航行自由。CENTCOM多次反駁伊朗方面「已關閉海峽」或「控制航線」的說法，並持續公布協助數字與執法行動。
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目前美軍在區域部署包括2支航艦打擊群等海空兵力，持續執行相關任務。
