俄烏戰事持續延燒之際，俄羅斯後方卻傳出先進戰機事故消息。據俄媒及社群平台流傳，當地時間 7 月 23 日，一架軍機在莫斯科郊外墜毀，飛行員成功彈射逃生。雖然俄羅斯官方僅稱墜毀的是一架「戰鬥教練機」，未確認機型，但多家俄羅斯軍事自媒體聲稱，失事機可能是俄軍最先進的第五代戰機蘇-57。
若消息獲證實，這將是蘇-57 自服役以來第 4 次重大損失，也再次凸顯俄羅斯先進戰機發展面臨的困境。
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蘇-57 過去已有多次事故紀錄。2014 年 6 月，蘇-57 前身原型機 T-50-5 在降落測試時因發動機故障起火，機身嚴重受損，後續只能拆解殘骸，與其他飛機零件重新組裝修復。
2019 年 12 月，首架量產型蘇-57 在出廠試飛期間，因飛控系統異常失控墜毀，飛行員緊急彈射逃生，俄方也因此延後量產進程。2024 年 6 月，烏克蘭遠程無人機襲擊俄羅斯阿赫圖賓斯克契卡洛夫中心（929 中心），一架蘇-57 遭到攻擊並受損，外界普遍認為損毀的是一架原型機。
蘇-57 本身數量極為有限，目前公開資料顯示，俄羅斯擁有的蘇-57 原型機與量產型總數約 40 餘架，若此次事故屬實，4 次重大損失相當於接近 10% 的機隊折損。
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相比俄軍大量裝備的蘇-34、蘇-35 等戰機，蘇-57 一直未能形成規模化部署。作為俄羅斯唯一的第五代戰機，蘇-57 原本被寄予厚望，但在俄烏戰爭爆發後，外界卻鮮少看到其大規模投入前線作戰。
分析認為，除了數量不足外，俄軍對蘇-57 的使用也相當謹慎，主要執行遠程精準打擊、發射巡航飛彈及超視距作戰任務，避免這款高價值戰機在前線遭受損失。
更引發關注的是，外界猜測此次墜毀的可能是剛完成首飛不久的雙座版蘇-57。俄國於今年 5 月 17 日完成雙座版蘇-57 首飛，該版本除了用於訓練外，也被視為未來「有人機與無人機協同作戰」的重要平台，肩負指揮無人僚機等新型空戰任務。
若此次失事確為雙座版，影響恐不只是損失一架測試機，而可能涉及後續設計驗證、測試進度及出口計畫。俄羅斯近年積極推廣出口型蘇-57E，事故也可能影響國際市場對該戰機可靠性的評估。目前外界對墜機原因仍沒有定論，其中一種可能是機械或飛控系統故障。
2019 年蘇-57 墜毀事故便與飛控系統問題有關，而蘇-57 目前仍處於持續測試與改良階段，相關系統若未完全成熟，可能再次引發事故。
另一種可能則是動力系統問題。蘇-57 原計畫搭載的新一代「產品 30」發動機長期延遲成熟，目前部分測試仍使用改良版 117S 發動機，若試飛過程出現嚴重動力故障，也可能導致墜毀。
此外，也有俄羅斯網友猜測，失事戰機可能遭烏克蘭無人機攻擊，或遭俄軍防空系統誤擊。不過，由於蘇-57 通常不負責莫斯科周邊無人機攔截任務，加上目前沒有公開證據，上述說法仍停留在推測階段。
無論事故原因為何，蘇-57 再次發生重大損失，都暴露俄羅斯先進戰機計畫長期面臨的問題。俄羅斯原希望蘇-57 成為與美國 F-22、F-35 抗衡的第五代戰機，但多年發展後，仍受到產量不足、測試進度緩慢與技術成熟度等問題限制。
有網友諷刺，俄烏戰場看不到蘇-57，「不是因為它太先進，而是因為不是在維修，就是在試飛，甚至可能正在墜毀」。雖然言論帶有調侃意味，但也反映外界對蘇-57 現況的質疑。
對俄羅斯而言，真正需要面對的恐怕不只是一架戰機的損失，而是整套先進軍機研發體系的挑戰。若蘇-57 後續升級計畫持續受阻，俄羅斯下一代空戰能力恐將面臨更大壓力。
俄羅斯蘇-57第五代戰機疑似於莫斯科郊外墜毀，引發外界對其可靠性與發展進度的質疑。 圖：翻攝自 騰訊網/裝甲鏟史官
