烏克蘭公開展示最新「STASH」近程防空車載系統，該系統使用荷蘭製DAF YA-4442軍用卡車為載台，結合美國AGM-114L「長弓地獄火」（Longbow Hellfire）與以色列浪達電子工業公司( RADA Electronic Industries) 開發製造的雷達系統，最大射程約10公里，是專門攔截無人機的最新「經濟版」系統。
烏克蘭發揮創意改裝能力成就最新「STASH」近程防空車載系統。核心部份是使用原本設計用來摧毀坦克與裝甲車輛的AGM-114L「長弓地獄火」導彈；該型導彈配備毫米波主動雷達導引頭，具備「發射後不理」（fire-and-forget）能力，發射後可自主鎖定目標，無需持續雷射照射，特別適合對付小型、快速移動的無人機。搭配以色列RADA專為偵測與追蹤低特徵空中目標而設計的多任務半球雷達（Multi-Mission Hemispheric Radar），以主動電子掃描陣列（AESA）技術偵測空中目標。
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「地獄火」導彈最大射程約10公里、飛行速度約每秒425公尺，因此「STASH」只能算是近程防空系統，主要保護特定點位周邊區域，而非大範圍空域。適合攔截慢速螺旋槳無人機，但難以對付速度較快的巡弋導彈或彈道導彈。但與昂貴的愛國者（Patriot）攔截彈相比，「STASH」利用現有較便宜且庫存充足的反坦克導彈，搭配可裝載於普通軍用卡車的雷達系統，快速解決以昂貴攔截彈對付成本僅數萬美元的「見證者」（Shahed）或「天竺葵」（Geran）攻擊無人機的成本失衡問題。
事實上，「STASH」並非全新發明，其導彈與雷達架構與美國「V2X」公司的「暴風」（Tempest）防空系統相似，該系統以輕型4×4全地形越野車為載台，一次攜帶2枚地獄火導彈，強調「shoot-and-scoot」（射擊後迅速撤離）。烏克蘭新的「STASH」，則因改用拖車或卡車載具，攜彈量增加到4枚，更適合固定基礎設施防禦，降低油耗與維護複雜度，但犧牲部分機動性。
相似的創意改裝在台灣也有。2025年8月，軍備局209廠研製的「車裝飛彈系統」（偽裝成民用卡車的隱蔽發射器），測試時實際裝載並發射「長弓地獄火」導彈，地面發射用於海岸防禦等任務。
2025年8月，軍備局209廠研製的「車裝飛彈系統」。 圖：截取「YouTube」軍聞社
