EZ WAY爭議難滅火羅廷瑋發聲：政府早知道問題仍選擇上路 | 政治

實名認證App「EZ WAY易利委」因民進黨立委林岱樺質詢關切，使得營運模式及個資安全等問題引發爭議後。財政部關務署昨召開記者會後仍無法滅火，國民黨立委羅廷瑋今（4日）也質疑，該系統要求民眾配合時，是政府政策；談到收費時，變成私人交易；被追問責任時，又說沒有委託契約；分配股利時，財政部卻是最大股東，贏家在誰？

就EZ WAY被質疑由關貿公司營運，卻能取得民眾個資。財政部關務署長彭英偉昨出面強調，EZ WAY並非強制民眾使用，民眾個資也有保障，符合政府的許可與管理辦法。

羅廷瑋則公布公文，根據關務署2020年的會議紀錄，「其收費基準毋需申請財政部同意，惟關務署為通關網路業務主管機關，負有監管之責。」同一份紀錄也表示，是否將這類收費納入法規管理，「本（關務）署將審慎評估」。

羅廷瑋質疑，6年過去了，關務署評估結果在哪裡？費率檢討過幾次？究竟監督了什麼？2020年，關務署官網明確寫道：「快遞收貨人實名認證只能透過關貿網路股份有限公司開發建置之『EZ WAY易利委』APP辦理。」今年3月全面實施預先確認委任前，官方又一再要求民眾注意EZ WAY推播、透過APP確認申報資料。

羅廷瑋不滿稱，紙本委任等替代方式確實存在，但政府多年來持續宣導EZ WAY，民眾自然會把它當成主要的官方通關工具。現在發生爭議，怎麼能把民眾使用EZ WAY，說成只是民眾自己的選擇？

羅廷瑋直指，問題不是現在才發現，而是政府早就知道，卻選擇先上路、後檢討。目前EZ WAY已有759萬人註冊，每月處理400多萬份申報。關務署說費用不是直接向民眾收取，但這只回答了「誰先付款」，沒有回答成本最後由誰負擔。相關費用是否反映在運費、平台服務費或商品售價，政府做過影響評估嗎？

羅廷瑋指出，依關貿公開資料，財政部持股占比高達36.11％，是關貿最大單一股東，關貿第11屆董事會12席一般董事中，有6席為財政部法人代表。財政部不只是主管機關，也是實際參與公司治理的最大股東。

就關務署允諾，3個月內新增事前法規預警與提示功能，並針對立委建議將App收回公營一事，審慎評估並提出檢討報告。羅廷瑋呼籲財政部，檢討須一併交代EZ WAY實際收費筆數、各級距費率、收入、成本及損益，並透過第三方查核，提出費率監管、服務中斷、個資事件及民眾權益受損時的明確責任分工。沒有契約，不能成為政府的免責聲明；監管責任，更不能被「私人交易」四個字一筆勾銷。