《國際特赦組織》最新發布的專題調查報告揭露，自加薩爆發衝突以來的兩年多時間內，印度持續向以色列軍工巨頭輸送高達 2596 批次的軍事裝備與關鍵零件，物資總量突破 95 萬件。
這份涵蓋 2023 年 10 月至 2025 年 11 月的底層數據顯示，龐大的軍輔供應鏈包含超過 39 萬件軍用輕武器零配件、 56 萬件爆炸物與彈藥關鍵部件，例如 155 公釐高爆砲彈藥筒與巡飛彈爆炸彈頭，以及近 300 件裝甲車輛核心構件。這些物資直接流入埃爾比特系統與拉斐爾先進防禦系統等主力國防承包商手中，並迅速轉化為以色列國防軍在加薩戰場的實戰火力。
印度平均每天有超過 3 批次的軍用物資清關運往以色列。值得注意的是，該供應鏈不僅涵蓋阿達尼等印度私營財閥，更包含由印度政府直接控制的國營企業，徹底打破新德里當局試圖維持的中立旁觀者形象。
印度總理莫迪（Narendra Modi）政府持續向以色列輸送物資，是其近年中東戰略轉向的必然結果。面對國內質疑，印度外交部長蘇傑生（Subrahmanyam Jaishankar）明確表態，強調印度的防務出口受「國家利益」驅使，這項聲明直接為軍工企業在加薩人道危機期間維持高強度交付提供了官方背書。
然而，這項深度的防務合作正讓印度面臨嚴重的地緣反噬。印度長期致力於將自身塑造為全球南方國家的代言人，但持續向衝突方輸送彈藥的行為，已使其先前累積的道德合法性迅速瓦解。
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這項醜聞不僅威脅到印度在中東的能源與海外勞工安全，更嚴重打亂其爭取 2028 年至 2029 年聯合國安理會非常任理事國的外交布局，巴基斯坦等外交對手已藉此強力質疑印度在國際安全事務上的公正性。
諷刺的是，莫迪政府不惜背負國際罵名維持對以色列的軍工支撐，卻未換來等價的政治尊重。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）過去在公開演講中，仍將印度歸類為小國。
在外交禮儀上，歐美多位領導人曾獲頒以色列最高國家榮譽，但莫迪訪問以色列時僅獲得專門新設的議會勳章。這顯示在以色列決策層眼中，印度更多只是提供製造產能與廉價零組件的後勤基地，而非平起平坐的戰略盟友。專家評估，新德里當局為博弈大國地位的戰略投機，恐將讓其在中東及廣大開發中國家裡付出更沉重的外交代價。
