陪伴國立中山大學師生走過21個寒暑、穿梭校園山海之間的老校車,在完成階段性任務後並未走向終點,而是迎來嶄新的第二人生。中山大學將原本預定報廢的中型校車活化再利用,化身校園咖啡餐車,作為學生休憩的中繼站,讓承載無數青春記憶的校車,以另一種形式繼續服務師生,也實踐大學推動永續發展、資源循環利用與校產活化的理念。
中山大學總務處表示,這輛中巴校車於民國92年購置,依規定使用年限20年,原規劃於113年報廢。後因車內升降輪椅設備拆除等作業,至114年6月正式完成報廢程序,並移交資產管理單位評估後續利用方式。盤點資產過程中發現,車體結構及空調系統仍維持良好狀態,因此萌生活化再利用的構想,今年2月起正式進駐海洋科學院作為營運場所,希望透過創新思維賦予老校車新的生命。
現正最夯:日本熊本地震增至28死 賴清德、蕭美琴、卓榮泰各捐20萬賑災
促成這段緣分的契機,來自校園裡鄰近海洋科學院的咖啡餐車「慵懶巷弄咖啡香」。老闆張莎唯原本以廂型車作為行動咖啡車,但長期受到海風侵蝕,缺乏穩定的室內作業空間,即使搭設遮陽棚,遇到颳風潑雨仍難以正常營運。總務處得知相關情況後,恰巧碰上老校車退役,便思考是否能讓閒置校產與實際需求相互結合,創造雙贏。
「最初只是騎著小小的機車,載著裝滿夢想的木箱開始販售咖啡;後來有了廂型車;如今則在校園裡擁有一處更穩定、更舒適的營業空間。」張莎唯表示,身為兩個孩子的母親,她希望在照顧家庭與接送孩子之餘,仍能擁有穩定收入。一年多前因緣際會得知中山大學公開招商,尋找進駐海洋科學院提供餐飲服務的業者,鼓起勇氣毛遂自薦,最終獲得進駐機會,每天與師生互動,已累積許多珍貴回憶與情感連結,並期望繼續增設空調與車廂彩繪,讓咖啡餐車環境更舒適。
中文系大二生蘇馥佳表示,若上下午課程剛好在海院、文院,中午就會想找一個地方休息,校車餐車進駐之後多了座位區,剛好可以成為中繼站,便於用餐、休息、溫書,度過午休1小時;印尼籍的資工系學生李柏伸和高梓恩表示,他們平常都是在學生活動中心用餐,但偶爾到海院上課,餐車可就近用餐就很方便;音樂系大四生謝子欣會專程從文學院騎車下山享用美食,也會約學妹一起到此小聚。
全站首選:高市謝各國對熊本強震關懷但漏台灣 日網友留言怒噴:妳少了賴清德!
總務處表示,老校車使用年限期滿後,車體狀況仍良好,與其直接報廢,不如思考如何延續它的價值,讓校產發揮更大的社會與教育意義,因此促成這項退役校車再利用計畫,不只節省資源,更展現大學的人文關懷與創新精神,透過創意與規劃重新賦予功能,延續自身使命,實踐永續理念,回應校園實際需求,也為校園增添更多生活感與溫度。目前學校依規定收取場地使用費,並以兩年為一期簽訂契約,後續將依服務品質與師生滿意度評估續約可能性。
咖啡餐車業者張莎唯接手中山大學校車咖啡。 圖:中山大學/提供
中山大學使用20年的校車,退役後迎來嶄新的第二春。 圖:中山大學/提供