歐盟對中國輪胎徵45.3%「反傾銷稅」! 美國也加強中廉價安全氣囊監管 | 國際

在改革開放後，中國憑藉著廉價人力的優勢成為世界工廠，持續向全球各國輸出廉價產品，但過於便宜的商品卻同時衝擊了各國的製造商與民眾。近期有消息稱，歐盟準備對中國生產的輪胎課徵額外的反傾銷稅，最高稅額可達 45.3%。與此同時，美國政府也進一步加強了對中國廉價安全氣囊的監管，試圖避免相關產品繼續危害美國民眾的人身安全。

根據《大紀元新聞網》報導，歐盟委員會於當地時間 9 日宣布正式實施對中國乘用車與輕型貨車輪胎進口產品的反傾銷稅政策，準備對中國出口的輪胎徵收 4.3% 至 45.3% 不等的稅款。報導稱，在歐洲「反對不公平輪胎進口聯盟」發起投訴案後，歐盟委員會自 2025 年 5 月起，針對中國生產的輪胎產品展開反傾銷調查，並在確定可能衝擊歐洲輪胎產業利益後，宣布對相關產品進行制裁。

歐盟近期宣布將對中國出口的輪胎產品徵收 4.3% 至 45.3% 不等的反傾銷稅，希望透過相關政策保護當地的輪胎產業。圖為歐盟示意圖。圖：取自歐洲經貿辦事處臉書

歐盟方面指出，中國生產的輪胎產品在包含生產、產能、產能利用率、銷售量、市場占有率、就業、獲利能力以及具體生產力在內的多個指標均呈現明顯的負面趨勢，強調中國是奉行「社會主義市場經濟」理念的共產國家，且政府可對私營經濟部門施加強大的影響，不應讓該國生產的產品透過正常市場機制與本國產品競爭。

該報導表示，在一系列準備被徵收額外反傾銷稅的中國企業中，山東的永盛橡膠集團有限公司面臨最高的 45.3% 稅額，重慶韓泰輪胎、江蘇韓泰輪胎以及韓泰輪胎中國則將被課徵 4.3% 的反傾銷稅，其餘的 64 間廠商則共同套用 24.4% 的反傾銷稅稅額，相關政策已於當地時間 8 日正式生效。

與此同時，美國國家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 也開始針對由中國吉林省「德天諾安全技術有限公司」生產的安全氣囊產品實施銷售與進口的禁令，指控該公司的安全氣囊在車禍發生時並不像正常裝置哪樣可以充氣保護司機，反而會發生爆炸，並將大量金屬碎片射入司機體內，造成更嚴重的傷亡。

中國電動車品牌比亞迪大量外銷歐洲，被控收取大量國家補貼，形成不公平競爭。(示意圖) 圖：AFP/提供

報導稱，自 2023 年以來，該公司生產的安全氣囊已經在美國國內造成至少 10 人死亡與 3 人重傷，推測相關產品可能透過非法途徑入境美國，並以替換零件的身分透過電子商務平台進行銷售。 NHTSA 也發布命令，要求所有製造商與進口商召回相關產品，避免災情進一步擴大。

然而，面對美國政府部門提出的指控，德天諾公司辯稱自己並未在美國國內開設任何業務，認為導致事件發生、印有該公司圖像與序號的安全氣囊「是另一間公司生產的仿冒產品」。該報導補充表示，可能造成危害的安全氣囊目前幾乎被安裝在雪弗蘭 Malibu 、現代 Sotana 等車型的二手車上。

雖然美國政府試圖取締該批可能造成危害的安全氣囊，但由於缺乏進口紀錄，當局目前仍無法對所有可能帶來危害的設備進行追蹤。 NHTSA 局長喬納森．莫里森 ( Jonathan Morrison ) 則以「打地鼠遊戲」形容當局目前面臨的挑戰，呼籲二手車車主與買家在深入了解車輛歷史紀錄，並在確認安裝疑似該公司的可疑充氣裝置時，主動尋求國土安全調查局( HSI )、聯邦調查局( FBI )等機構的幫助，或向美國國家知識產權協調中心( NIPCC )提交線上投訴，以維護自身的權益。