未成年無照駕車的憾事屢屢發生，對此，交通部指出，已修法加嚴駕駛相關罰則，騎機車無照罰金加重為1萬8000元至3萬6000元，並且每月盤點各縣市案件，要求地方政府加強關懷及改善，同時改善公共運輸環境，從根本解決移動問題，近年青少年無照駕駛違規情況已有變少趨勢。
依交通部道安統計資料顯示，去年未成年無照騎車死傷3707人，與前年相比，減幅近一半，但人數下降不代表無照亂象解除。再參考警政署未成年無照駕駛的舉發件數統計，從前年1萬1988件，去年增加至1萬3754件，到了今年1至5月已達7427件，已超過去年一半。靖娟基金會指出，青少年無照騎車並非愛玩或叛逆，而是自主需求增加，當生活圈擴大後，移動需求成長，但公共運輸與家庭支持未能同步跟上，因此誘使青少年做出無照駕車的危險行為。
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交通部表示，鑑於青少年無照駕駛也涉及其自身安全及交通環境危害，立法院去年10月28日三讀修正通過，總統於去年11月19日正式公布無照駕駛加重相關罰則，包括騎機車無照罰金加重為1萬8000元至3萬6000元；開汽車無照處3萬6000元至6萬元；開大型車則最高可處8萬元。
加重罰金外，還將無照累犯的審查期限延長為10年，比照酒駕累犯計算。而當警方攔查發現無照駕駛時，除當場移置保管車輛外，還會當場扣繳該車輛牌照，並且無照駕駛被抓後，將會被限制2年內不得報考駕照。若無照駕駛不幸致人重傷或死亡，甚至會落得終身禁考的下場。
針對未成年無照駕駛輔導關懷及輔導機制，公路局表示，目前已加強青少年機車監理相關作為，包含每季針對未成年無照駕駛者寄發關懷單，鼓勵透過正規訓練取得駕駛執照；另按學生無照駕駛違規次數決定學校優先辦理交通安全宣導，並加速未成年無照駕駛違規案件的裁罰作業。此外，公路局各區監理自去年8月起，會將未滿18歲無照駕駛交通違規案件清冊，通報當地地方政府案，並特別標註累犯及近5年累犯次數。
