台灣高鐵公司今(7)日首度曝光新購自日本的高鐵新世代列車「N700ST」，車廂畫面亮點十足。除了採用「至尊雙翼型」車頭降低隧道風阻與噪音，且全車重量減輕13公噸外，還能有效提升能源效率、座位上方行李架加深、每列車增加大型行李放置區等，目前全車系統已整合測試完成，出廠倒數24天，預計8月中抵達台灣，明年8月正式營運。
台灣高鐵新世代列車「N700ST」主打輕量化、低噪音及高運能，預計於2027年上線，全面提升列車性能與舒適度。高鐵公司董事長日前更現身影片，親自開箱科技質感十足的嶄新車廂，廂內整體設計主打清爽淺藍色調與科技質感，亮點包括全座位配置充電插座，徹底解決現代旅客的「電量焦慮」；大幅增加大型行李放置空間，讓行李安放更安心。全車還配備免治馬桶與獨立洗手台加深人性化關懷細節化等。
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高鐵公司說明，列車並不是製造結束就算完成，12節精心打造的車廂在「合體」後需要達成系統整合，在確保電力、訊號於全車傳導無礙，且關鍵設備都能正常運作後，才能確保乘車時的安全舒適度。而N700ST能夠順利達成出廠前的最後一個里程碑，是台日雙方技術團隊從設計、製造，直至各項測試、查驗環節的細節掌控。
目前台灣高鐵有34組列車，型號都是700T。而高鐵公司向日本日立東芝聯盟購買12輛新世代列車N700ST，是基於日本新幹線最先款N700S技術打造，並做成台灣版本的「N700ST」。預計將在8月抵達台灣，明年8月正式上線，並和現有的700T列車同時營運。
台灣高鐵新世代列車 N700ST ，是日本日立東芝聯盟製造，的外觀延續了經典的白底與橘黑線條。 圖：翻攝自台灣高鐵臉書
