《CNBC》報導，英國政府於當地時間週六（4 日）表示，阿曼政府已同意與英、法兩國合作，確保荷姆茲海峽航行安全。
自美國與伊朗六月簽署諒解備忘錄、重新開放這條全球重要能源航道後，石油運輸量快速回升，英、法也準備部署多國軍事任務維護航行自由，但伊朗警告荷姆茲海峽安全應由沿岸國家負責，反對域外勢力擴大軍事部署。
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即將卸任英國首相的施凱爾與法國總統馬克宏在聯合聲明中表示，英法已準備部署更廣泛的多國軍事任務，以支持荷姆茲海峽航行自由，並強調荷姆茲海峽是全球經濟的重要動脈，恢復各國船舶安全通行是全球共同關切的重要議題。
法國已向中東派遣掃雷部隊，包括兩艘獵雷艦。馬克宏也在 X 發文指出，相關兵力將在兩艘巡防艦及一架海上巡邏機支援下，與合作夥伴共同促進航運全面恢復，確保荷姆茲海峽航運安全。今年五月，英國、法國及 20 多個國家已宣布透過「多國軍事任務」共同維護荷姆茲海峽航行自由。
對此，伊朗外交部副部長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）在 X 發文警告，荷姆茲海峽不是域外勢力展示軍事力量的舞台，並強調航道的安全應由沿岸國家負責，製造危機者須為其冒險行動承擔後果。
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阿曼位於阿拉伯半島東南沿岸，與伊朗隔著荷姆茲海峽相望，目前正與伊朗商討新的海上安全秩序，外界盛傳雙方可能推動建立船舶過境收費制度。阿曼表示，任何協議都將符合國際法，但由於荷姆茲海峽平時承載全球約 20% 的石油運輸，相關構想已引發國際關注。阿曼蘇丹海賽姆．本．塔里克日前訪問倫敦與施凱爾會晤，雙方並討論降低中東衝突升溫及確保波斯灣戰略水道航行安全。
美國與伊朗於 6 月 17 日簽署諒解備忘錄，結束近四個月戰爭並重新開放荷姆茲海峽，雙方展開為期 60 天談判尋求永久和平。根據航運數據公司 Kpler 資料，自 6 月 17 日起，沙烏地阿拉伯已透過荷姆茲海峽出口約 3,400 萬桶原油，截至 7 月 2 日兩週內的出口量，已超過 3 月 9 日至 6 月 17 日期間 1,500 萬桶的兩倍以上，布蘭特原油價格則較今年三月高點下跌 39%。
至於美國，則持續反對在荷姆茲海峽設立通行費制度。川普政府曾警告，若阿曼協助伊朗建立收費制度，美方將積極祭出制裁。財政部長貝森特 5 月 28 日在 X 表示，所有國家都應反對伊朗任何干擾全球自由商業流通的企圖。根據美伊簽署的諒解備忘錄，60 天談判期間，伊朗不得向通過荷姆茲海峽的船舶收取通行費。
日前，川普接受《CNBC》訪問時宣稱，美國在戰爭期間對荷姆茲海峽實施的海上封鎖如同「一道鋼鐵高牆」，沒有船隻能進入伊朗。不過，航運資訊服務機構《Lloyd's List》指出，美國封鎖期間曾多次遭所謂的「伊朗影子船隊」突破。另一方面，伊朗國會議長兼首席談判代表穆罕默德．巴格爾．加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）表示，美國解除對伊朗港口的海軍封鎖後，伊朗已出口超過 4,000 萬桶原油，目前原油售價也較戰前高出約 20%。
