據中國軍事創作者《軍武次位面》報導，美國智庫蘭德公司（RAND）近日發布最新研究報告指出，若美國海軍未來在西太平洋與具備高強度作戰能力的對手爆發常規衝突，受損軍艦恐難以在短時間內完成維修並重返戰場，現有後勤維修體系恐無法支撐長時間、高強度的海上作戰。
報告以美國海軍在西太平洋作戰為假設情境，針對主力艦艇受損、後送維修、船廠修復及重新投入戰場等流程進行兵棋推演。結果顯示，美軍目前面臨艦艇長期超期部署、造艦進度延宕，以及維修能量不足等多重問題，若戰時大量艦艇受損，後勤維保體系將承受極大壓力。
全站首選：瑤姐 00981A棄精測、重押旺矽！背後藏什麼訊號？
報告指出，美國海軍近年因艦艇數量有限，不少主力艦需延長部署時間，導致維修與保養周期遭壓縮，進一步影響整體戰備能力。研究認為，造艦進度落後、船廠維修能量不足與艦艇高頻率部署形成惡性循環，使海軍後勤體系承受愈來愈大的負擔。
報告以美軍最新一代「福特級」航空母艦為例指出，首艦「福特號」（USS Gerald R. Ford）因採用多項新技術，包括電磁彈射系統等，建造與測試期程歷經多次延宕，正式形成完整部署能力所需時間遠超預期，也反映美軍大型艦艇建造與維護所面臨的挑戰。
蘭德公司分析認為，一旦戰時主力艦艇遭反艦飛彈、魚雷或其他武器擊中，即使未遭擊沉，仍可能因缺乏足夠的大型船塢與維修設施，而無法迅速恢復戰力。尤其美軍近年縮減部分海外維修據點，使西太平洋可提供完整維修能力的基地相對有限，也增加戰時後勤保障難度。
當前熱搜：這次沒被砸！世足韓國隊今晨抵仁川 主教練遭球迷怒喊滾出去 「他」晚40分回來...
報告指出，若將受損軍艦送返美國本土維修，雖可降低安全風險，但往返航程與修復時間過長，難以符合高強度作戰需求。因此，研究建議美國海軍應加速建立機動維修能力，包括部署可前進支援的維修團隊及相關裝備，以縮短艦艇修復時間。
不過，報告也坦言，機動維修設施仍無法完全取代大型船塢的完整維修能力，若遇到重大戰損，仍需依賴具備完善設備的造船廠進行修復。
蘭德公司指出，隨著反艦飛彈、高超音速武器及遠程精準打擊能力持續發展，海軍後勤與維修能力已成為現代海上作戰的重要關鍵。報告呼籲，美國海軍除持續提升艦隊戰力外，也應同步強化維修能量與後勤保障體系，以因應未來可能面臨的高強度海上衝突。
美軍航母福特號的後續修復速度也不理想。 圖：翻攝自 軍武次位面
超遠程武器彈的發展，使得傳統軍工體系布局不再安全。 圖：翻攝自 軍武次位面
