中國中央電視台近日公開了解放軍最新款的海基高超音速反艦飛彈「鷹擊 20 」。這款飛彈結合了經典的錢學森彈道技術，憑藉其突出的射程、末端速度與毀滅性動能，在軍事圈引發高度關注，也顯示中國在西太平洋的「反介入／區域拒止」（ A2/AD ）海基打擊鏈已正式成型。根據《武器鑒賞》報導披露的技術數據，鷹擊 20 的最大射程在 1500 至 2000 公里之間。
相較之下，美國海軍航母戰鬥群主力艦載機 F/A-18E/F 的典型戰鬥載荷作戰 radius 僅約 800 公里。這意味著鷹擊 20 能直接從中國驅逐艦的垂直發射系統中射出，在美軍航母艦載機尚未起飛的打擊範圍之外，即對航母母艦本體構成實質致命威脅，迫使航空母艦戰鬥群向後撤離達 2000 公里。
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在彈道規劃與終端打擊上，鷹擊 20 採用了源自上世紀 40 年代的「錢學森彈道」概念。飛彈經由火箭助推器推升至 40 至 60 公里高的臨近空間後，雙錐體彈頭會與助推器分離，並以約 5 馬赫的速度在大氣層邊緣進行滑翔巡航。在此階段，飛彈具備縱向與橫向的「S」形機動變軌能力，讓對手防空系統無法根據初始彈道預測其最終落點。
進入末端攻擊階段時，鷹擊 20 則會以近乎垂直的角度由天頂方向俯沖灌頂而下，速度瞬時飆升至 10 馬赫（每秒超過 3 公里）。在如此高速下，一枚重達 500 公斤的高爆穿甲彈頭所釋放的動能，等同一列高速行駛的火車全力撞擊，足以砸穿現役 10 萬噸級超級航母的飛行甲板。
在工程設計方面，鷹擊 20 的彈頭並未採用目前更為時髦的乘波體構型，而是選擇傳統的雙錐體構型。儘管這被部分輿論解讀為技術不夠先進，但工程實務上，乘波體雖具備更高升阻比與機動性，卻會極大限制彈頭內部的容積。雙錐體構型則擁有更大的內部空間，能夠容納更重的戰鬥部，且具備技術成熟度高、研制風險低、造價可控等務實優勢，能確保一擊重創大型航母。
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值得注意的是，這款高超音速武器的發射平台正在迅速向外擴張。 2026 年 5 月，央視正式確認解放軍海軍 052DL 型驅逐艦（如 135 達州艦）已陸續完成 9 公尺深坑垂發系統的升級改造，現已具備搭載鷹擊 20 的能力。
這表明該型飛彈已從 055 型一類的「高端旗艦」向 052DL 這種「中堅主力」大範圍擴散。目前已完成升級的 052DL 驅逐艦已超過 10 艘，加上現役約 10 艘的 055 型驅逐艦，能發射鷹擊 20 的大型水面艦艇總數已突破 20 艘。若按單艦攜帶 8 至 16 枚計算，戰役齊射的火力密度最高可達 160 至 320 枚，遠遠超出現有現役航母戰鬥群防空體系的飽和攔截上限。
根據中國軍工一貫「裝備一代、研製一代、預研一代」的發展節奏，鷹擊 20 作為海基環節的公開展示，與之同時亮相的還有鷹擊 15 、鷹擊 17 和鷹擊 19 ，其中採用乘波體構型的鷹擊 17 突防能力被認為在其之上。目前，中國已構建出海、陸、空、潛「四位一體」的聯合反艦網絡。陸基方面擁有東防 21D 與東風 26 飛彈，覆蓋第一至第二島鏈；空基由轟 6K 轟炸機攜帶鷹擊 21 空射高超音速飛彈進行遠程奔襲；水下則有潛射型鷹擊 19 實施隱蔽打擊。
中國055級萬噸大驅。 圖 : 翻攝自中國軍網
