為配合平鎮車站預計在10月啟用的計畫，台鐵公司宣布自7月1日起進行列車時刻調整，包含提升西線直達車營運效能，週六、日增開北中直達車2列次普悠瑪號；以及提升東線北宜間運能，增加部分自強號停靠礁溪站。另外，每逢週六、日加開台北-花蓮間自強號2列次。台鐵說明，本次時刻調整共計調整653列次，調整5分鐘以上班次合計313列次。
台鐵表示，為使整體運能最適化，本次改點除強化區域通勤區間車服務、優化直達車運輸服務及提升北宜間運能外，也加速汰換莒光號編組，並對東、西線之整體運能進行編組整併、替駛與時刻調整，強調以新車EMU3000型自強號車隊改善車廂安寧、提供旅客往返都會區間之乘車便利性與乘坐舒適度。
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台鐵本次調整以提升西線直達車營運效能、尖峰通勤時段增班、提升東線北宜間運能及EMU3000型自強號車隊提升服務品質為四大調整重點，共調整653列次，調整4大重點如下：
一、提升西線直達車營運效能：優化直達班次時刻、車廂設備升級調整編組、部分直達車調整停靠站加強服務桃園及新竹地區。另逢週六、日增開北中直達車2列次普悠瑪號，調整後北中直達車運能平日提升7.9%，假日提升16.9%。
二、西線尖峰通勤時段增班：提升都會區內尖峰通勤時間帶運能，縮短班距減少候車時間與改善乘車品質。
1.北部地區：週一至週五尖峰時段增開七堵-埔心間EMU900型區間快車2列次，調整後北部地區尖峰時段區間車運能提升4.8%。
2.南部地區：週一至週五尖峰時段增開潮州-新營間2列次PP自強號，調整後南部地區尖峰時段自強號運能提升3.5%。
3.六家支線：尖峰時段每日增開12列次區間車，調整後六家支線運能提升17%。
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三、提升東線北宜間運能：部分自強號增停礁溪站，另逢週六、日增開台北-花蓮間EMU3000型自強號2列次，分散交通需求疏解國道5號交通壅塞情形。
四、EMU3000型自強號車隊提升服務品質：為改善車廂安寧，並提供旅客往返都會區間之乘車便利性與乘坐舒適度，以EMU3000型自強號擔任城際列車之主力車種，共計6列次PP自強號及直達車4列次普悠瑪調整為EMU3000型自強號；另因莒光號車齡老化、車架鏽蝕且已屆汰換年限，為確保行車安全加速汰換莒光號編組並簡化車種，共計4列次莒光號以EMU3000型自強號及普悠瑪號等車種接替運能。調整後西部幹線自強號運能提升8.6%。
台北到宜蘭、花蓮的鐵路每逢週休二日或連續假期，常面臨嚴重的車票供不應求。 圖：台鐵公司／提供
考量到每逢週六、週日，往返北、中兩地的旅遊、商務與返鄉人潮極多，台鐵特別在每週六、週日加開「台北－台中」直達普悠瑪號共 2 列次。 圖：台鐵公司／提供
