針對聯合報21日報導抨擊經濟部「一窩蜂編列」無人機預算，經濟部22日表示，無人機採購預算僅有1.93億元，另有「建置無人機產業發展場域」及「協助產業發展」兩大項目，115年度公務及基金預算共約編列47.78億元（含補助地方政府0.12億元），不理解該報導所言61.4億元經費預算從何而來。
經濟部表示，聯合報該報導有明顯資訊錯誤，政府預算編列可受公評，但應基於事實為基礎。經濟部今（115）年編列無人機採購預算僅有1.93億元(含補助地方政府0.12億元)，除包含國庫增資國營事業1.188億元採購無人機，用於巡檢幅員廣大的基礎建設外，另有水利署採購無人機進行河道及水庫安全巡檢，地礦中心、園管局及產發署採購用於礦區、園區及未登記工廠巡檢，商業署少量用於了解產業應用。
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經濟部指出，考量主管的產業及地區廣大，使用無人機可減少同仁工作負荷、提升工作效率及減少同仁執勤危險性，且經費編列未達經濟部（公務及非營業基金）預算千分之一，應屬合理編列。
此外，民眾黨記者會中引述資料抨擊水利署採購無人機是「市價三倍」，經濟部也強調絕無此事。水利署採購無人機須經由公開招標、採用共同供應契約廠商，且須符合「非紅供應鏈」的條件，能選擇的商品本就比市價高，且部分無人機採購案包含訓練課程及保固內的維護，與單純的市售商品有所不同。
經濟部表示，水利署各分署於執行任務時，可透過無人機加速取得現地即時資訊，克服複雜地形與降低人員進入危險場域之風險，提升防災應變之時效。如馬太鞍溪事件後，以無人機在執行高強度且密集頻繁勘災巡查作業，便是最好案例。
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在「協助產業發展」部分的預算共41.05億元，經濟部說明，推動項目主要強化國內研究型法人之產業輔導能量，及補助國內業者持續投入研發創新。內容多元，包含：無人機多元應用關鍵技術開發與驗證場域推動計畫、補助業者投入圖像／通訊晶片等模組研發、打造無人機試製、測試驗證及檢測技術建置，並提供人才培育與Green UAS等技術支援等。經濟部將加速國產關鍵模組產品化與導入應用，建構自主、安全且具國際競爭力之無人機產業供應鏈。
在「建置無人機產業發展場域」公共建設預算部分共4.8億元，包含工研院於台南六甲院區建設無人機測試場域約4億元，以及辦理大同技術學院設計與整建規劃約8千萬元。考量產業發展初期仍需政府投入場域建置，以提升整體產業能量，此項投入應屬合理。
經濟部強調，政府推動無人機產業已逐步展現成果，國內無人機產值由2023年的28億元成長至2025年的129億元，2年成長逾4倍；2026年第一季無人機出口金額更已超越去年全年水準，顯示我國無人機產業已成功跨入國際市場，整體發展動能持續提升。
此外，政府積極推動非紅供應鏈及關鍵模組自主化，已促成與9國簽署合作備忘錄（MOU），累計推動超過40案國際合作，並帶動逾百億元海外商機洽談。相關投入不僅有助提升產業競爭力與供應鏈韌性，更強化我國在全球無人機產業鏈的關鍵地位，兼顧國家安全與產業發展需求。
經濟部表示，推動產業發展的預算與無人機產業的預算都至關重要，希望立法院可以盡早審理，有助於產業發展。若立法院越早審查預算，真相便早於大眾面前越辯越明，避免各界誤解。
