台北市長蔣萬安表示，他將三階段推動無人自駕公車。台北市政府交通局則說，民進黨台北市長參選人沈伯洋5月才首次提到自駕公車。對此，沈伯洋競選辦公室今（22）日表示，沒有比誰先講無人公車，而是在提出政策討論時應一併規劃相關的基礎建設，呼籲蔣不要搞錯重點。
台北市政府交通局發布新聞稿指出，樂見外界認同市府已經在做的方向，今年就會有階段性成果。關於自駕公車，沈伯洋是5月首次提到，而交通局在去年就已向議會說明、並正式發佈新聞稿，提到「選定北士科作為重點場域，目標在2029年讓自駕公車正式落地商轉，為此，市府已成立『自駕公車推動小組』，積極推動自駕公車接駁營運等相關工作」。
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沈伯洋競選辦公室今下午強調，台北需要的不是比賽誰先提出無人公車，而是在提出政策討論時應該要一併規劃相關的基礎建設，如無人公車的公車總站必須要有30 MW（百萬瓦）電力用以充電，因此要設置變電所，但如今卻仍然沒有看到蔣萬安清楚說明無人公車的相關配套措施。
沈伯洋競辦表示，希望蔣萬安不要搞錯重點，也不要只是搬出既有新聞稿回應，而是要對於市政議題清楚說明，包含所有願景背後的相關配套。
沈伯洋競辦指出，沈伯洋早在5月28日參與北士科變電所首度會勘時就曾提及，北士科將是台北市的大腦，發展也涉及多個軸線，包含2030年北市全面公車電動化，以及2035年北市成為全世界前十大的AI城市。以新加坡為例，為了讓工程師在當地共同生活，就需要及早規劃數位圖書館、智慧垃圾桶和無人載具等配電。
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沈伯洋今上午受訪時說，推動無人自駕公車就要知道需要30 MW電力用以充電，如果蔣萬安早就想到這個政策，那就早該想到要設置變電所。不過，這一直到他一個月前提出，對方才好不容易「火速地從善如流」。
