根據《 Militarnyi 》報導指出,烏克蘭武裝部隊持續重擊南部戰區後勤,迫使俄羅斯軍隊在瓊加爾(Chonhar)地區緊急部署全新浮橋,以應對固定橋樑遭精準摧毀的窘境。這項戰術調動已由《自由歐洲電台》(Radio Liberty)所發布的高解析度衛星影像獲得證實。畫面中清晰可見,在連接赫爾松(Kherson)與克里米亞(Crimea)的輔助過境點赫爾松大橋(Kherson Bridge)旁邊,俄軍已火速搭建起全新的浮橋結構。

衛星數據顯示,這座應急浮橋設施於 2026 年 6 月 7 日首次現蹤,時間點緊接在烏克蘭軍方於週日深夜發動的毀滅性空襲之後。回顧戰史,俄羅斯軍隊在此區使用浮橋早有先例。早在 2023 年 6 月,當烏軍發射 Storm Shadow 巡弋飛彈重創赫爾松大橋時,俄軍即採取過類似補救措施。當年事件平息後,浮橋被保留於主橋下方作為備用基礎設施。但在烏克蘭發動最新一波打擊前,俄軍從未移動或實際使用過這些備用浮體。

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戰況在隨後幾日急遽升溫。 2026 年 6 月 9 日,由俄羅斯指派的赫爾松州首長薩爾多(Volodymyr Saldo)對外通報,瓊加爾村附近的橋樑設施遭遇新破壞。他坦承這條連接克里米亞的生命線,在烏軍連續第二次打擊中嚴重受損。不過,薩爾多並未在聲明中指明,受損的究竟是瓊加爾大橋主體,或是 6 月 7 日遇襲的備用過境點。外界研判,烏軍攻擊目標再次鎖定了較寬的「北側」大橋。

打擊網同時擴大至周邊替代道路。 2026 年 6 月 10 日,俄羅斯佔領當局進一步通報,從赫尼切斯克(Henichesk)通往阿拉伯海角(Arabat Spit)的關鍵橋樑亦受損。烏克蘭第一獨立突擊團(1st Separate Assault Regiment)隨後釋出了 FP-2 無人機命中瓊加爾大橋的震撼影片,畫面顯示過境點零件遭炸飛。因結構嚴重毀損,該路段被迫實施逆向的單線雙向交通管制。俄軍目前極度依賴此路線支援南部部隊與調動兵力,烏軍連環猛轟已讓其後勤陷入極大危機。