立法委員何欣純、鍾佳濱等人共同推動的「無人載具產業創建條例」，昨（5）日於立法院院會遭藍白陣營以程序封殺、退回程序委員會，連進入一讀與付委審查的機會都沒有。對此，何欣純表達強烈遺憾，批評藍白此舉非審查把關，而是連公開討論都不給，硬生生阻斷了台灣與台中產業邁向下一個戰略升級的機會。

何欣純指出，無人載具不只是「買無人機」，而是涵蓋空海域測試場域、資安驗證、非紅供應鏈、國際認證、量產製造到人才培育的整體生態系。目前台灣產業面臨法規多頭馬車、測試場域不足及民航船舶法規限制等瓶頸，推動專法是為了在起步關鍵期排除障礙。她質疑，若藍白對條文有意見，大可在委員會逐條審查並提出修正案，而非直接將產業討論擋在門外。

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行政院已將無人載具列為國家級戰略產業，預計 2025 至 2030 年投入 442 億元，以四大策略強化供應鏈韌性。最新數據顯示，台灣無人機產業正邁入規模化，2026 年 1 至 3 月整機出口值已達 1.15 億美元，超越 2025 全年的 0.93 億美元，顯見產業已從研發走向國際市場。此外，工研院日前與美國無人產業協會（AUVSI）簽署 Green UAS 授權評鑑協議，成為美國境外首個認可機構，台中的漢翔航空也率先簽署測試合作備忘錄。何欣純表示，台灣正站在國際非紅供應鏈重組的關鍵窗口，此時封殺專法，無異於在產業起飛前設路障。

何欣純強調，台中絕對不能錯過這波浪潮。台中具備航太、精密機械、半導體、光學等完整產業聚落，包含大立光、漢翔、台積電、美光及雷虎科技等指標企業，許多在地中小企業具備卓越技術，缺的就是進入國際供應鏈的契機。如今中央政策、國際認證與美國需求皆已到位，藍白此時擋下專法，就是在阻礙台中中小企業的轉型。

何欣純點名批評，立法院副院長江啟臣日前訪美宣稱關心台美無人機產業，台中市長盧秀燕也公開喊出要讓無人機成為下一座「護國神山」；但在立法院需要法制與預算支持的關鍵時刻，兩人卻依舊靜悄悄，放任藍白聯手封殺。她直言，口頭支持很容易，關鍵時刻站出來才是真支持。

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何欣純提出在台中設立「無人機智慧製造中心」的構想，期盼串聯中央政策、國際供應鏈與在地製造能量。她呼籲在野黨與地方首長不要再拖延，共同支持無人載具產業發展，別在跑道上設障礙。