荷姆茲海峽近期船舶通行狀況出現回升跡象，據船舶追蹤資料，自相關衝突爆發以來滯留於該海域的非伊朗籍船隻中，已至少有約 25% 成功駛離，顯示航運活動逐步恢復。市場人士因此對短期航運前景轉趨樂觀。
《彭博》報導，有航運業界知情船東透露，近期曾有船隊在穿越荷姆茲海峽時，疑似遭伊朗快艇接近與監控，隨後，附近海域出現多架直升機介入，迫使快艇撤離，最終商船得以安全通過並離開海峽。不過相關細節尚未獲得官方證實。
多名船東表示，近期在通行規劃上曾與美軍保持聯繫，並獲得通過荷姆茲海峽的航行建議。美國中央司令部則說明，美軍並未對商船進行直接護航，但持續提供區域安全資訊與航行指引，以協助商船降低風險。
另有知情人士指出，部分近期成功通過海峽的船隻，來自衝突爆發後首次恢復航行該航線的航運公司，也顯示，部分業者開始重新評估風險並嘗試恢復正常航運活動。此外，亦有船隻選擇重新進入波斯灣水域，但同時仍有船舶持續撤離該區域。
市場人士補充，部分通過荷姆茲海峽的船隻，在航行期間曾關閉衛星轉發器，且至今未重新開啟，導致傳統船舶追蹤系統可能無法完整反映實際通行狀況，實際航運流量恐高於公開數據所顯示的數字。
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報導分析指出，若通行量持續回升，將可能吸引更多航運公司願意承擔風險進入該航線，進而帶動石油、天然氣及一般貨物運輸量增加。目前，實際通行的船舶仍以依照政府安排運作的船隊，或少數願意承擔高風險的航運業者為主。
不過，整體航運業界對全面恢復正常通行仍持保守態度。多名船東指出，仍期待美伊之間的潛在協議能為荷姆茲海峽航運安全提供更穩定基礎，但在正式協議與安全保障機制明朗前，市場不確定性依然存在。能源巨頭道達爾能源（TotalEnergies）也表示，在確認持久和平跡象前，仍不會全面恢復船隻進出波斯灣。
