台中捷運綠線延伸計畫中央核定時程一再延後，立委何欣純在臉書發文痛批台中市長盧秀燕堅持綁定兩案送審是「拖字訣」，導致計畫延宕。盧秀燕於市議會總質詢時回應，市府原盼採「一次核定、分段施工」，但考量民意訴求，承諾將於一、兩週內行文交通部，釐清是否同意將大坑段與彰化段分拆推動。
立委何欣純指出，台中捷運綠線延伸北屯大坑的計畫早在2020年就獲得中央支持，且中央已於2024年1月核定其可行性評估，大坑段的條件已然成熟。她質疑台中市府堅持將大坑段與彰化段綁定送審，導致現階段進度動彈不得；若當初能讓大坑段先行推動，目前可能早已進入施工階段，不至於讓台中空轉6年。對於盧秀燕市長曾提及若拆分案件「搞不好8個市長都標不出去」，何欣純表達強烈不滿，呼籲市府團隊應體現出推動市政的急迫感，不要將責任推給中央。
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針對民代盼望「分拆推動」的訴求，市長盧秀燕在議會說明，市府原本希望能「整案一次核定、分段施工」，因為若將兩案拆分，不僅行政程序可能需要全部重來，也可能面臨單一案件捷運站數過少、導致廠商投標意願低落而發包不出去的困境。
不過，盧市長表示，基於尊重地方需求與議員，市府會在一至兩週內正式行文交通部，請中央清楚指示是否同意分拆或直接核定，並透過正式回文為市府留下紀錄。
關於目前的審查進度，台中市捷運工程局補充說明，交通部日前曾函請市府待彰東都市計畫通過後再送審，但市府為縮短行政時程，已於今年4月17日建請交通部在都市計畫推動期間「同步辦理」綜合規劃審查。經過市府積極爭取，交通部已於4月29日函請相關單位進行審查作業，預計將於6月1日前彙整各單位的審查意見。市府後續將依據中央的審查意見，持續滾動檢討推動策略，全力爭取延伸段盡速核定並動工。
面對議員質詢，盧秀燕鬆口兩週內函請中央，清楚指示是否同意分拆或直接核定，並透過正式回文為市府留下紀錄。 圖：取自台中市議會直播畫面。
