日本海上自衛隊（JMSDF）21日在三菱重工業長崎造船所舉行護衛艦「名取號（なとり，Natori，FFM-9）」引渡式與自衛艦旗授與式，比原先預期9月正式服役提前約3個月。這是日本最上級（Mogami-class）多功能護衛艦的第9艘，將配屬第5哨戒防備隊，部署於青森縣大湊基地。

最上級護衛艦是日本新一代匿蹤多功能護衛艦，具備反潛、反艦、掃雷及多任務能力，強調高度自動化設計，操作人數降至約90人，可大幅降低人力需求。該級艦標準排水量約3900噸，滿載約5500噸，配備先進整合戰鬥系統，並具備搭載無人載具及掃雷設備的特色，是日本海自用以取代老舊阿武隈級（Abukuma-class）等護衛艦的主力艦種。

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根據日本防衛省規劃，最上級護衛艦原計畫建造22艘，後因設計調整縮減為12艘，其餘需求將由新型FFM（改進型）填補。截至2026年5月，「名取號」服役，海自已接收9艘該級艦，剩餘3艘在建，第12艘「吉井號（よしい，FFM-12）」於2025年12月下水，預計2027年服役，為該級最後一艘。日本造艦效率高，每年可穩定交付約2艘，遠高於多數西方國家。該級艦部分後期艦已實裝Mk-41垂直發射系統（VLS）配置，提升防空與打擊能力。

隨著最上級12艘計劃接近尾聲，日本正推動排水量更大（約4,880噸標準）、火力更強的「新型FFM」（Upgraded Mogami），垂直發射單元增至32單元，防空能力大幅提升。首艘預計2028年左右服役，計畫建造12艘以上。

另外，隨著日本武器出口鬆綁，最上級艦獲國際青睞。2025年澳洲宣布採購11艘升級版最上級護衛艦，為日本戰後最大對外軍售案，前3艘由日本建造，其餘在澳洲本土組裝，首艦預計2029年交付。紐西蘭、印尼等國也表達興趣，顯示日本護衛艦設計在印太地區具高度競爭力。

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「名取號」入役後將進一步強化日本海自地方艦隊戰力，尤其在大湊基地的部署，有助提升日本海對馬海峽至北海道一帶的監控與防衛能力。