卓揆：「齊柏林衛星」成功升空入軌代表台灣正邁向「競逐太空」的國政願景 | 科技

國家科學及技術委員會（以下簡稱國科會）今（14）日在行政院會報告「齊柏林衛星（Norad ID: 66666）運作現況及影像應用」，並展示近日通車的淡江大橋與台北港影像。國科會表示，台灣第一個自製次米級光學遙測衛星星系「福爾摩沙衛星八號計畫」（以下簡稱福衛八號）首顆齊柏林衛星，114年11月底升空入軌後，今(115)年1月展開正式取像任務，影像品質符合並超越原設定目標。行政院長卓榮泰提示，「齊柏林衛星」成功升空入軌，代表台灣正邁向賴總統「競逐太空」的國政願景，讓太空計畫能夠更進一步強化國家安全，發展太空經濟。

國科會表示，福八齊柏林衛星展開取像任務後，影像產品透過美國軍方常用的「影像判讀解析力標準」進行驗證，確認原始影像解析度符合1米規格，並可透過影像後處理技術產生超解析影像，將影像解析度進一步提升至0.7公尺；此外，影像清晰度（MTF）與訊噪比（SNR）皆優於原始設計，確認福衛八號的齊柏林衛星順利達成、並超越了預定任務。

國科會說明，福衛八號星系共有8顆光學遙測衛星，預計將逐年陸續升空，最後一顆衛星的主鏡直徑規劃為0.8米~0.9米，挑戰影像解析度30公分等級；若2031年成功飛試，將使台灣自製光學衛星能力邁向國際上前十名之列。

國科會指出，福衛八號具備產業效益，目前已確認16項自製國產元件在軌驗證均符合設計任務，待完成半年在軌資料蒐集後，即可正式獲得飛行履歷，證明國內廠商可產出低成本、高效能、且具國際競爭力的衛星平台與多項國產關鍵元件。除了自製太空望遠鏡表現出色，齊柏林衛星的推進次系統也有亮眼成果。由國家太空中心（TASA）與國內學研界共同研製的「綠色推進系統」，各項性能指標均符合預期，2月份即已完成8次調整，總距離約為11公里。

在影像應用方面，國科會說明，齊柏林衛星除了提供全色態（黑白）、多光譜影像（彩色）與融合影像，更能取得全球解析度最高的紅邊（Red Edge-1 與 Red Edge-2）波段影像，對於葉綠素含量與植被生理狀態高度敏感，可應用於精準農業，亦可提升對森林、生物多樣性與水體環境的監測能力，目前也投入淨零與碳盤查應用測試，讓衛星影像在環境變遷監測的應用更深入、更全面。

卓榮泰提示，「福爾摩沙衛星八號」是我國第一個自製的次米級遙測衛星星系，自2025年至2031年間會逐年布建，而第一顆「齊柏林衛星」在去年11月成功升空入軌，代表台灣正邁向賴總統「競逐太空」的國政願景，讓太空計畫能夠更進一步強化國家安全，發展太空經濟。

卓榮泰說，齊柏林衛星在一連串嚴密的測試後，今年1月展開正式取像任務，也透過驗證確認原始影像解析度符合1米規格，再運用影像後處理技術，可提升至0.7米；另外，影像清晰度與訊噪比都優於原始設計，確認齊柏林衛星順利達成，也超越了原來的預定任務。此外，齊柏林衛星除了提供全色態(黑白)、多光譜影像(彩色)與融合影像之外，也取得全球解析度最高的紅邊波段影像，可以提升環境監測能力。預計今年7月起，齊柏林衛星就可正式營運，應用在國家安全、環境監測、精準農業及災害防救等領域，請國科會持續推廣後續影像應用發展。

最後，卓榮泰強調，福衛八號是台灣正式邁向國際太空產業鏈的重要起點，也肩負著帶動國內產業升級的任務，現在已有16項國產元件在軌驗證符合設計、完全自製太空望遠鏡等。請國科會持續培育太空科技人才，投入低軌通訊衛星、自主發射、衛星應用及外太空探索等重點發展方向，並透過跨部會資源整合、透過太空產業升級，帶動本土傳統產業升級，讓太空經濟深耕台灣，同時鏈結全球供應鏈。