淡江大橋通車後爭議不斷。網紅「火花羅」更在通車前，徒手轉下機車道立柱螺帽質疑工安有問題掀起熱議。對此，公路局回應，該處螺栓因進行「水泥砂漿填補作業」暫時調鬆，屬於標準施工工序，目前已重新鎖緊。並強調若發現問題應透過專線反應，切勿私自拆卸以免觸法，後續將針對個案情節研究是否依「毀損公物」查處。
淡江大橋已於12日正式通車。公路局統計，12日早上11時30分通車後至深夜12時，汽車車流將近2萬輛。包含南下9155輛、北上9348輛，機車整體車流超過1.5萬輛，包含南下7869輛、北上7876輛。至於最大車流量在下午3時至4時之間，汽車平均每小時達2500餘輛次、機車約1800餘輛次。
因此當天除了有龐大車流外，還出現多起違規。其中網紅「火花羅」在通車前拍影片，直指護欄末端缺口、擋風牆面、燈桿基座螺帽未完整包覆等缺失，甚至開直播徒手將螺帽拆下，引發爭議。雖然當天公路局已澄清，那是各項設計都符合實際安全需求， 影片中所見突出畫面屬施工中的整備階段，並非正式完工通車狀態。不過「火花羅」再度拍影片反嗆，質疑是為了趕通車犧牲工安。
對此，公路局今日再度回應，淡江大橋機車道螺栓狀況，為施工團隊於11日通車前做最後巡檢時，發現機車護欄立柱與橋面間，出現局部縫隙及不平整情形。為確保整體結構平整與施工品質，當日即依標準作業程序進行水泥砂漿填補作業，並適度將螺栓暫時放鬆，以利後續調整定位，避免螺栓因受力造成不當貼合。
該處於5月12日下午水泥砂漿固結完成後，施工團隊已依工序將螺栓重新鎖緊固定。同日夜間亦已全面巡檢機車道護欄相關螺栓，確認其餘各處均無未鎖緊或異常情形，整體狀況正常。施工團隊的第三工務段段長鄭閔中，向大眾喊話，公共工程設施於施工或開放期間均屬安全結構之一，關心公共建設問題可以透過正式的反應管道，切勿私自拆除、扳動或旋轉相關構件，除了會影響公共安全及自身安全外，還可能違反公共危險之公訴刑責。
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另外，公路局也提醒，橋上也設置多組CCTV，若有交通違規行為丶擅入快車道或於機車道停等拍照等違規行為，將逕行舉發提供警察機關處理。
網紅「火花羅」在通車前拍影片，直指護欄末端缺口、擋風牆面、燈桿基座螺帽未完整包覆等缺失，甚至開直播徒手將螺帽拆下，引發爭議。雖然當天公路局已澄清，那是各項設計都符合實際安全需求， 影片中所見突出畫面屬施工中的整備階段，並非正式完工通車狀態。不過「火花羅」再度拍影片反嗆，質疑是為了趕通車犧牲工安。 圖：取自「火花羅」Threads
