淡江大橋預計於5/12正式通車卓榮泰：台灣最新的名片

交通部今（7日）在行政院會報告「淡江大橋建設計畫推動成果」，歷經主橋工程7次招標流標、經費調整等，目前已陸續完成主橋結構、塔吊拆除、車輛載重試驗及通車前的整備作業，預計於5月12日（下週二）正式通車。行政院長卓榮泰提示，淡江大橋是中央與地方共同合作推動公共工程的典範，這座全球最大跨距、單塔不對稱斜張橋，能矗立在淡水河口，正是國家實力與文明最耀眼的新地標，也是台灣最新的名片。

卓榮泰也感謝歷任政府的總統、院長、部長、新北市政府的首長，及所有參與建設的部會與工程團隊，每位幕後英雄，為國人打造這座世界級的地標。請交通部持續督導公路局及相關團隊完成通車整備，確保如期如質、安全通車。

行政院發言人李慧芝主持院會後記者會時，做了以上轉述。

卓榮泰說，一個宏偉的工程建設固然是國力的展現，工程的精緻以及人性化工程品質，才是社會文明力量的提升。這座全球最大跨距、單塔不對稱斜張橋，能矗立在淡水河口，正是國家實力與文明最耀眼的新地標，也是台灣最新的名片。
交通部指出，淡江大橋通車後，將可串聯台61線、台64線及北海岸交通廊帶，縮短淡水與八里間往返距離，並有助於疏解關渡大橋及台2線竹圍段交通壅塞，提升台北港、淡海新市鎮及北海岸觀光遊憩發展動能。這項建設不只是單一橋梁工程，更是帶動淡水河兩岸生活圈整合及北台灣區域均衡發展的重要基礎關鍵。

交通部進一步說明，淡江大橋為全世界最大跨距單塔不對稱斜張橋，主橋長920公尺、主塔高200公尺，並兼具快速公路、預留未來淡海輕軌、公車、機車、自行車及人行空間等多元運輸功能，是國內首座公路及輕軌合一橋梁。橋梁設計融合淡水夕照、河口景觀及舞者意象，不僅展現工程技術實力，也呈現公共建設的美學價值，未來將成為北台灣重要國家門戶新地標。

公路局表示，淡江大橋位於淡水河口，施工過程面對強風、潮汐、海象及高空作業等多重挑戰。工程團隊陸續完成主橋塔基礎圍堰、58支大樁徑基樁、主橋塔基礎巨積混凝土、200公尺主塔施工及66塊鋼梁節塊吊裝等艱鉅工作，並於114年9月16日完成全橋合龍重要里程碑。工程執行成果亦獲公共工程金安獎及金質獎雙特優肯定，展現我國公共工程在施工安全、品質管理及技術整合上的專業能量。

公路局指出，淡江大橋近期已於115年3月26日完成主塔塔吊拆除作業，並於4月13日至14日完成車輛載重試驗，試驗以20輛載重車進行最大加載約700噸測試，並以不同車速行駛共72次，用以評估橋梁在不同車速作用下之穩定性、建立結構監測設備初始值及檢核橋梁結構安全性。目前各項通車前安全檢核、交通動線、橋梁監測及活動人車流管理等整備作業均持續推進中。

交通部強調，淡江大橋即將通車，後續將持續督導公路局完成各項通車前安全檢核，並加強與新北市政府及相關單位橫向聯繫。通車初期也將密切掌握區域交通運作情形，滾動檢討號誌、標誌標線、交通管制及公共運輸銜接措施，同時加強對外宣導行車動線、各類運具通行規範及安全注意事項，讓淡江大橋順利通車、安全營運，成為政府推動重大建設、促進地方發展的重要成果。