一名23歲大學生用無線電盜接高鐵訊號、讓3列列車緊急臨停,律師林智群直言,每天逾20萬人搭乘高鐵,一個業餘玩家就能癱瘓運行,這已不只是交通事故,而是國家安全漏洞。高鐵無線電系統自2007年建置至今已19年,設有7道驗證程序仍遭盜接,事件在立法院引發強烈質疑。

事件發生在4月5日清明連假收假夜,高鐵3列行駛中的列車突然接獲警報強制臨停,旅客滯留近1小時才恢復行駛。事後調查發現,有人複製高鐵無線電訊號並惡意發送告警指令。桃園地檢署今(30)日宣布,涉案的23歲林姓大學生已於28日遭拘提,29日晚間訊問後以10萬元交保。

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高鐵29日發布聲明說明處置過程。行控中心案發當下察覺異狀,立刻清查內部通訊設備,確認無器材遺失後,於4月6日凌晨2時向警方報案,隨後會同鐵路警察局與刑事局電信偵查大隊展開調查。確認非內部員工所為後,高鐵於4月24日正式提告。

檢調28日下午持搜索票前往林男住處與工作場所等3處查緝,現場扣押無線電設備及多項電子裝置。檢察官訊問後認定,林男涉嫌利用電腦系統漏洞侵入核心網路,並動用電磁干擾設備,可能觸犯鐵路法第68條之3第1項第1、2款,以及刑法第184條致生公共運輸危險罪與第360條干擾設備罪。檢方評估無羈押必要,裁定10萬元交保。

此事今(30)日在立法院交通委員會引發質詢。立委李昆澤直指,高鐵無線電系統建置至今已19年,即便設有7道驗證程序仍遭盜接,要求交通部與鐵道局全面清查高鐵、台鐵及捷運等軌道系統的無線電安全。交通部長陳世凱回應,初步判斷並非設備遭竊,而是訊號遭人盜錄後使用,內部管理、外部控制與密碼外洩等各種可能性仍在釐清中。鐵道局長楊正君則表示,高鐵對設備與密碼驗證機制有定期處理流程,該更新的會要求更新。

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律師林智群則在臉書上對此事提出看法,他指出每天逾20萬人仰賴高鐵通勤,若一個業餘無線電玩家就能盜接系統、讓列車強制臨停,代表這套系統的防護根本不足以應對惡意攻擊,這已不是單純的交通管理問題,而是涉及國家安全的漏洞。