近年台灣高鐵運量不斷攀升。因此高鐵公司指出，因應運量增加帶來的候車人潮，將於各車站全面增設月台門，工程總金額約新台幣20.5億元，自2025年起歷經多次測試改善後，今(28)日正式動工。預計2026年底起新竹站及板橋站先陸續完工啟用，全線月台門裝設將於2028年第1季完成。
台灣高鐵公司於今日在新竹站舉辦「高鐵全線11站月台門工程開工祈福儀式」，祈求工程順利進行。台灣高鐵指出，這項工程總金額約新台幣20.5億元，自2025年起歷經多次測試改善後，今日正式動工。新月台門採半高、透明式設計，高度約120公分，可承受17級陣風，與列車高速進出站時所引起的空氣壓力。
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在設計上，則採用深灰色搭配不鏽鋼金屬原色，營造與高鐵車站簡約、現代的一致的風格。同時，運用大片強化膠合玻璃營造視覺的穿透性並維持月台明亮感，希望帶給旅客安全、輕盈更具有親和力的乘車體驗。
新月台門將以經常受強風來襲的新竹站，以及月台為半圓弧式設計的板橋站為優先施工車站，並分階段推展至全線各站。第一階段為新竹站及板橋站，預計2026年第4季起即可陸續完工啟用；第二階段為台中站、桃園站、苗栗站、彰化站、雲林站、嘉義站及台南站共7站，最後南港、左營站將於2028年第一季完工。預計2028年第一季完成全線月台門裝設。
此外，配合全線月台門的動工，台北站既有月台門也已完成改裝，同樣採用加寬型門扇，以因應日後N700ST與700T同時運轉之需求。台北站的月台門改裝，僅能利用深夜維修時間帶短短約3.5小時進行施工及測試。高鐵強調，將持續成為串連南北、均衡城鄉的重要交通動脈，讓旅客真實地感受「高鐵 2.0」的嶄新面貌與永續價值。
台灣高鐵耗資20.5億打造全線月台門。 圖：台灣高鐵公司／提供
