公共工程委員會、法務部廉政署、內政部國土管理署與高雄地檢署等單位代表昨(22)日實地勘查執行中的高雄機場新航廈第一期工程，並召開廉政平台聯繫會議， 聚焦討論「剩餘土石方處理情形」及「站前交通宣導措施」兩項重要課題。
為了解決原有設施老舊、空間不足，提升客貨運處理能力，去年五月，中央宣布投入880億在高雄國際機場分兩期，興建年容量1650萬人次的新航廈，規劃將現有國際與國內航廈整合為一座集中式大航廈。高雄機場新航廈工程是交通部民用航空局近年規模最大的機場建設，第一期建設計畫已於去年5月動工，包括東側立體停車場與A滑行道北移工程等，目前均執行中。
當前熱搜：中正一分局女警官產後身亡！姪女白沙屯媽祖進香祈福畫面曝 感動網友
交通部表示，針對最近頗受關注的剩餘土石方處理，隨著本計畫工程持續產生土方，工程主辦機關與承辦廠商應落實環境防護措施，並藉由運輸車輛裝設 GPS 定位、加強稽核等措施，以強化防塵管理與土石方流向。
2025年高雄美濃盜挖農地形成大峽谷，遭不法業者回填營建廢棄土方，不法所得超過3億，內政部於是發布新制「營建剩餘土石方全流向」管理政策。民航局指出，廉政平台會議主要目的是透過公私協力，建立公開透明的溝通管道，執行中的高雄機場新航廈第一期工程，主動公開資訊，並引入調查機構與社會監督，以避免「土方之亂」。
各機關代表參訪執行中的高雄機場新航廈建設 圖：民航局／提供
民航局邀集公、私部門於高雄機場召開廉政平台聯繫會議。 圖：民航局／提供
