就在美國總統川普宣佈美軍將阻止任何船隻進出荷姆茲海峽之時,有 3 艘大型油輪正在試圖闖關通過該海峽,這 3 艘油輪 11 日深夜自阿曼灣駛向荷姆茲海峽,並在 12 日淩晨抵達伊朗檢查點拉拉克島附近海域。

3 艘油輪分別是由希臘東地中海海運公司管理的「阿吉奧斯·法努裡奧斯一號」油輪,該油輪原本是要前往伊拉克將原油運往越南。另一艘是由巴基斯坦國家航運公司持有、懸掛巴基斯坦國旗、目的地為阿聯酋達斯島的「沙拉瑪號」油輪;還有一艘則是懸掛賴比瑞亞國旗的超大型油輪「蒙巴薩B號」油輪。

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當接近荷姆茲海峽之際,「阿吉奧斯·法努裡奧斯一號」與「沙拉瑪號」突然大回轉,「蒙巴薩B號」則並未掉頭,繼續沿著拉拉克島與格什姆島之間、經伊朗允許使用的航道前進,順利駛入波斯灣。

目前尚不清楚為何有 2 艘油輪突然折返、另 1 艘油輪卻能順利通過,這一變化正好發生在巴基斯坦談判宣告破裂之際,從而格外引人關注。

另外巴基斯坦成品油輪「海爾布林」號同樣也是在 12 日兩次改變航向後,繼續穿越伊朗控制水域駛往波斯灣。該船最初在拉拉克島和格什姆島附近掉頭,之後再次改變航向,繼續駛入波斯灣。

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川普聲稱將於 13 日封鎖荷姆茲海峽,不過,對於美軍來說,要徹底控制荷姆茲海峽並不容易。

華盛頓近東政策研究所學者法爾津·納迪米稱,儘管美宣稱已對伊朗海軍形成毀滅性打擊,但伊朗伊斯蘭革命衛隊超過 60% 的快速攻擊艇仍然完好無損。雖然衛星圖像和美國官方軍方視頻顯示,美國的空襲對伊朗海軍艦隊造成了毀滅性打擊,其中包括其最先進、最強大的艦艇,但大部分損失都集中在伊朗的常規海軍上。

目前伊朗革命衛隊仍然擁有大量小型艦船,這些艦船的設計目的是干擾波斯灣和荷姆茲海峽狹窄水道中的船隻,海峽最窄處只有大約 20 英里寬。曾任英國海軍駐波斯灣官員的克裡斯·朗稱,伊朗革命衛隊利用海岸岩石隱藏的地下掩體存放了數百艘小型攻擊艇。美國要把所有這些船隻都徹底消滅還需要很長時間。

分析人士認為,一直以來,荷姆茲海峽實際上並沒有完全關閉,伊朗一直允許本國石油進出該地區。資料分析公司 Kpler 的資料顯示,截至 3 月份,伊朗平均每天出口 185 萬桶原油,比前三個月每天多出口約 10 萬桶。

有分析認為,川普之所以選擇在美伊會談失敗後,選擇封鎖荷姆茲海峽,主要原因是通過封鎖海峽,川普可以切斷伊朗政府和軍事行動的關鍵資金來源。

一直以來,美軍允許伊朗油輪通過海峽,是因為這些石油能夠在一定程度上抑制油價。在本輪戰爭爆發後,美國在 3 月份向伊朗頒發了臨時許可證,允許其出售一直滯留在油輪上的石油,也是為了抑制油價。然而如今,特朗普正冒著推高石油和天然氣價格的風險,試圖最大限度地用軍事能力來結束戰爭。

哥倫比亞大學全球能源政策中心高級學者凱倫·楊表示,如果美國封鎖海峽,伊朗原油將會被排除在全球市場之外,進一步加劇全球石油短缺的問題,油價將會進一步上漲。