美國總統川普近日對伊朗下達限時 48 小時開放荷姆茲海峽的最後通牒，但外界普遍認為效果有限。《路透》4 日引述美方最新情資報告指出，伊朗短期內不太可能解除對海峽的封鎖，因為該水道作為全球能源運輸命脈，已成為德黑蘭對美施壓的關鍵籌碼。

報導引述知情人士表示，伊朗可能持續限制航行，以維持國際油氣價格高檔，藉此迫使美國儘早結束軍事行動。報告亦指出，儘管美方原意在削弱伊朗軍力，但伊朗透過展現封鎖海峽的能力，反而在區域影響力上有所提升。

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同日，川普第四度透過自家社群平台「真實社群」（Truth Social）對伊朗發出警告，要求在 6 日前開放海峽或與美方達成協議，否則將面臨嚴重後果。不過，伊朗軍方隨即強硬回應，警告若其基礎設施再遭攻擊，將採取對等反制行動。與此同時，波斯灣地區再度傳出攻擊事件，科威特與阿拉伯聯合大公國的能源與基礎設施均遭波及。

分析人士指出，雙方持續升高言辭對抗，但市場對相關言論反應逐漸鈍化。政治風險機構歐亞集團能源分析師布魯（Gregory Brew）接受《CNN》訪問時直言，川普在重彈開戰以來的老調，「他說什麼不重要，因為他仍在推動戰爭，而且伊朗也不相信他說的話」。

《CNN》報導指出，川普日前針對戰事發表談話後，國際油價一度上漲約 11%，推升美國汽油價格突破每加侖 4 美元。儘管川普聲稱戰事接近尾聲，但同時又暗示可能加大軍事行動，政策訊號矛盾，使投資人轉趨保守。

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報導進一步指出，若美方在未能確保海峽開放的情況下選擇結束軍事行動，將可能使伊朗進一步掌握該戰略水道主導權。屆時伊朗不僅可對通行船隻收取高額費用，亦可能影響能源供應分配。分析預估，國際油價恐維持在每桶 90 美元以上，遠高於戰前約 60 美元的水準。

布魯表示，若衝突能在短時間內結束，油價仍有機會回落，但目前戰事已持續逾一個月，對能源市場的傷害已經造成。綜合美方情資與市場評估，荷姆茲海峽短期內恢復通行的可能性十分渺茫。