中國國台辦今（1）日表示，《宏泰58》貨輪被台灣走私團伙操縱，污蔑大陸背景權宜輪，並對大陸船長進行政治操弄案，直接挑戰我國司法審判的公正性，用以推卸破壞我國海纜之違法事實。對此，海巡署下午嚴正駁斥指出，該貨輪船長及船員共計8人，全部都是中國籍，以「多哥籍」權宜船掩護，未正確使用AIS規避檢查，破壞我國海底電纜，經檢察官調查、法院判決都確認是「故意」。中共公安部門如有具體事證，該船涉及兩岸人民合謀長期走私，可提供台灣治安機關，合作防制兩岸跨境犯罪，不應藉此操作跨境鎮壓，製造及升高兩岸對立。
大陸背景權宜輪多哥籍《宏泰58》貨輪因涉嫌拖斷台澎第3海纜線，大陸王姓船長遭判3年徒刑並附帶民事損害賠償。中國國台辦發言人張晗反批，該船實際上被台灣走私團伙操縱，民進黨當局罔顧走私犯罪事實，污蔑大陸背景權宜輪並對大陸船長進行政治操弄，手段卑劣。
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對此，海巡署進一步說明，去（114）年2月25日台澎第三海底電纜於台南將軍漁港西北方5浬遭多哥籍《宏泰58》貨輪破壞，該署立即調派艦艇攔停登檢《宏》輪，並押返台南安平港，報請台南地方檢察署指揮偵辦，地檢署4/11偵結後提起公訴，台灣台南地方法院6/12判處王姓船長犯電信管理法第72條第1項之毀壞纜線罪，處有期徒刑3年定讞並附帶民事損害賠償。
海巡署強調，我國是民主法治國家，取締斷纜事件，是由檢察官指揮海巡執法，再由法院依科學證據判決，不同的案件，判決結果就不同。《宏》輪船長及船員計8人，全部為中國籍，以「多哥籍」權宜船掩護，未正確使用AIS規避檢查，破壞我國海底電纜，經檢察官調查、法院判決都確認是故意。另以去（114）年10月7日中國籍船長駕駛「閩連漁60138」漁船破壞馬祖海纜案件為例，經我國司法調查程序後，確認係捕撈時過失毀壞海纜，依電信管理法判處有期徒刑3個月，足證我國司法秉持公正客觀立場，將故意歸故意、意外歸意外。
最後，海巡署指出，中國宣稱該船涉及兩岸人民合謀長期走私，與該案破壞海纜案件無關，中共公安部門如有具體事證，可以提供給台灣治安機關，合作防制兩岸跨境犯罪，不應藉此操作跨境鎮壓，製造及升高兩岸對立。
海巡署調派艦艇攔停登檢《宏泰58》貨輪，並押返台南安平港，報請台南地方檢察署指揮偵辦。 圖：海巡署提供
