英國某航空發生「與屍共飛行」事件，一名乘客在香港飛往倫敦途中猝逝，遺體置於備餐間長達13小時，引發機上異味傳聞。重症醫黃軒在其臉書上解析，大體在12至24小時內會進入早期腐敗階段，而13小時正是異味產生的臨界點，狹小空間與環境溫度更是加速氣味擴散的關鍵因素。
根據媒體報導，這架飛機在3月22日從香港飛往倫敦途中，一名60多歲的女乘客於起飛約1小時後不幸身亡。由於事件被視為非緊急情況，機長決定繼續剩餘約13小時的航程，並將遺體暫時移往飛機後方的備餐間存放。然而，在長途飛行過程中，機艙內開始飄散臭味，引發乘客不安。
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對此，重症醫黃軒針對「與屍共飛行」解析，在飛機環境下，大體置留約12至24小時內，生理上就會開始出現異味，而13小時恰好屬於「可能剛開始有味道」的時間點。黃軒指出，若時間達到約13小時，結合機艙或備餐間的環境條件，合理推測大體已進入早期腐敗階段。
黃軒表示，人體在死亡後會進入「腐敗」(Putrefaction)過程，此時腸道細菌會開始產氣，這正是輕微異味開始出現的主因。黃軒強調，環境條件對異味強弱有決定性影響，特別是飛機備餐間空間狹小，且空氣循環相對有限，若環境溫度略高於15°C，腐敗反應會更趨明顯。
黃軒分析，針對乘客反映聞到異味的狀況，因機尾備餐間這類相對密閉的空間，若大體置留12至24小時，隨著腸道氣體產生，乘客「聞到味道」是有可能的。黃軒指出，13小時的航程長度已足以讓生物體產生變化，尤其在通風效率不高的備餐間，即便初期味道不強，也可能隨時間累積。
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黃軒表示，這類事件雖然罕見，但從生物學角度來看，13小時與備餐間環境的組合，確實符合早期腐敗與氣味產生的科學邏輯。黃軒指出，雖然機長基於非緊急情況決定繼續航程，但大體的自然生理變化仍會在機艙環境中持續進行，13小時的時長剛好跨過了產生異味的門檻。
