由於最近行動電源起火的事件頻傳，因此日韓都相繼傳出禁止在飛機上使用行動電源。綜合外媒報導，日本政府國土交通省已決定4月起禁止在機內使用行動電源，並且已向各間航空公司說明這項計畫；繼韓國德威航空昨(20)日宣布，23日起禁用行動電源後，等於韓國11航空公司都已全面禁止使用。
近日日媒《共同社》與《朝日新聞》報導，相關人士透露，聯合國的專門機構國際民航組織(ICAO)正在推動修改相關規定，日本政府預計配合國際民航組織的決定修改日本法令。而鑒於客機內相繼發生行動電源冒煙、起火的案例，日本政府國土交通省已決定4月起禁止在機內使用行動電源，並且已向各間航空公司說明這項計畫。
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繼日本相關消息曝光後，韓媒《韓聯社》指出，德威航空20日宣布，從23日起在飛機上禁止用行動電源充電，但仍然可以帶上飛機，只不過須在充電接口貼上絕緣膠帶，並將行動電源單獨裝起來放在顯眼位置，例如座椅置物袋。
事實上，南韓普萊米婭航空、可依航空，已於去年9月1日起禁止在機上禁用行動電源；前身為江原航空的Parata Airlines，去年9月30日復航時也有同樣規定；南韓易斯達航空從去年10月起，試行3個月的機上禁用行動電源規定，並在今年正式實施；濟州航空於今年1月22日跟進後，大韓航空、韓亞航空、真航空、釜山航空、首爾航空也在1月26日加入禁令。
也就是說，繼德威航空宣布後，韓國11間航空公司都宣布，飛機禁用行動電源充電。據了解，之所以會有這項規定，主要是因為行動電源在機上起火的事件層出不窮。釜山航空1架客機，去年1月在金海機場準備起飛時行動電源竄出火苗，導致客機被燒得面目全非；今年1月韓亞航空仁川飛香港、德威航空從中國海南島三亞飛往清州的客機，也都有行動電源起火意外。
