隨著科技進步,輔助駕駛系統(ADAS)成為現代汽車的重要配備,卻也發生不少車禍事故。高速公路局提醒輔助駕駛系統並非「自動駕駛」,並公布6大路況情境,容易導致車輛輔助系統無法正確辨識或失效。另提醒春節及和平紀念日連假匝道將進行封閉管制措施。

近年來,輔助駕駛系統(ADAS)成為現代汽車標配,因此也屢見相關車禍事故發生。高速公路局指出,目前市售車輛配備的輔助駕駛系統僅具備「輔助駕駛」功能,並非「自動駕駛」。現行車輛配備的車道維持輔助系統(LKA)及主動車距控制巡航系統(ACC),可能因感測器或鏡頭髒污、被遮蔽,或路上標線磨損不清,導致偵測設備無法正確判讀前方目標車輛、標線或障礙物。

當前熱搜:台美達成貿易協議! 台關稅15%、台半導體公司加碼對美投資16兆元

輔助駕駛系統車輛可能無法正確辨識、失效6種道路情境:
1.與前車速差過大或前車為靜止狀態(如:故障車、高速公路事故處理車輛、施工車輛等)。
2.前車未行駛於車道正中間。
3.旁車突然切入車道前方或前車突然轉向。
4.行駛路型特殊(如:上下坡度或彎道曲度變化較大路段、行經匝環道等)。
5.濃霧、雨天或強光等特殊天候環境。
6.特殊型式之車輛(如:緩撞車等)。

高公局呼籲,目前輔助駕駛系統尚未達自動駕駛程度,駕駛仍需肩負車輛控制責任,無法取代真人操作車輛;駕駛人使用輔助駕駛系統時,雙手仍須持續握著方向盤,保持警覺並注意路況,隨時準備接管,進出高速公路交流道、服務區或休息站時,因須變換車道且匝道線形變化較主線為大,切勿使用輔助駕駛系統,以免輔助駕駛系統對路況辨識失敗而肇致事故。

另外,春節及和平紀念日連假匝道將進行封閉管制措施。2月17日至19日、2月27日至28日,時段性封閉國1、國5南向部分入口匝道,2月19日至21日、2月28日至3月1日,時段性封閉國1、國3部分北向及雙向入口,提醒民眾多加留意匝道封閉管制措施並配合相關人員。

全站首選:獨家》高雄某私立雙語國小驚爆腸病毒群聚感染  疑似家長隱匿小孩病情未通報