南韓國防採購局（DAPA）宣布，由韓國主導研發的KF-21「獵鷹」（보라매，Boramae）戰鬥機，經42個月、1600次飛行測試，無任何事故發生，提前完成飛行測試，緊接著系統開發計劃預計於今年上半年完成，生產型戰機下半年開始交付韓國空軍（ROKAF）。

據DAPA發布的新聞稿，KF-21飛行測試驗證了約13000項測試條件，包括飛行穩定性、性能、空對空武器發射以及極端飛行姿態恢復等。最後一次測試由第四架原型機，12日在韓國航空產業（KAI）位於泗川市的設施執行。DAPA強調，此測試計劃的成功證實KF-21具備優異的安全性和效能，為南韓空軍現代化注入強心針。

全站首選：黃國昌：我訪美後反對國防特別預算決心只有更強烈、將自提版本

南韓已與KAI簽訂40架KF-21 Block Ⅰ型戰機合約，主要優化空對空任務。未來Block Ⅱ型將發展成多角色戰機，涵蓋空對地和偵察任務。KAI計劃推動KF-21出口，計畫向菲律賓、馬來西亞、波蘭和秘魯推銷此最新機種，以提升南韓國防產業全球競爭力；原先合作開發的印尼，因付款延遲和貢獻減少，將無法獲得原計劃的第五架原型機。

回顧KF-21開發，計畫源於2010年啟動的KF-X（韓國戰鬥機實驗）項目，目標在取代老舊F-4和F-5機隊，減少對外國飛機依賴。第一架原型機於2021年4月推出，2022年7月首飛。整個研發歷時約16年（2010年至2026年交付），標誌南韓國防自主邁向新階段。

目前已知KF-21設定為「4.5代多功能戰鬥機」（Block Ⅰ型以空戰為主），配備雙引擎，極速1.81馬赫（約2,200公里/小時），作戰半徑約926公里，使用外掛油箱航程可達2,900公里，最高升限19,800公尺（65,000英尺），最大武器負荷量7,700公斤（設有10個外掛硬點），採用韓國漢華研發的AESA主動相位陣列雷達。其他特點包括：半隱形設計、低雷達截面積、支援空對空/空對地導彈；未來升級內置武器艙，提升隱形效果。